与缤智轴距相同曝东风本田XR-V申报图

陈浩

2014年11月07日 11:24 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 近日，我们获得了东风本田XR-V的申报信息。在本次的申报信息中，新车以“炫威”作为中文名，不过确切情况仍需等待官方消息确认。新车将会在11月18日于广州车展前夕正式上市。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

『东风本田XR-V量产车申报图』

『东风本田XR-V概念车』

　　东风本田XR-V概念车曾在成都车展上亮相，从本次曝光的申报图看，量产版车型在外观上基本保持了概念车的设计样式。新车的前脸设计十分时尚，大灯与进气格栅融合，保险杠的设计则具有力量感。

　　新车尾部的设计也基本没有改变，贯穿式的尾灯设计使得其尾部拥有更强的横向扩张感。在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4270mm/1772mm/1605mm，轴距与广汽本田缤智相同，达到2610mm。

　　动力上，这款车搭载的是1.8L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为136马力。此外，这款车还可能会搭载1.5L地球梦发动机。（文/汽车之家陈浩）

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文章标签：国内谍照

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本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT经典版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.09秒	41.20米	--升
测试文章：动力足够用测试东风本田XR-V 1.5L CVT
评测编辑-时睦华：	1.5L地球梦发动机的动力水平绝对不容小觑，就是噪音大了一点。这台车保留了XR-V车系的精髓：年轻动感的外型、出色的空间表现和灵活的空间扩展能力，以及优异的驾乘品质，价格又便宜了那么多，所以非常值得推荐。唯一美中不足的是，发动机高转声音太吵了。
评测编辑-张郁达：	1.5L的XR-V的亮点在于这台“地球梦”的发动机，别看它排量小，功率只比1.8L车型低了5马力，0-100km/h的加速成绩也很快，完全能满足日常家用。不过1.5L的车型竟然没有启停，我有点想不通。
评测编辑-于晗：	1.5L的XR-V最大的卖点在于发动机动力数值接近1.8L，实际表现也值得肯定，美中不足的是噪音偏大。如果您对配置要求不高，选择1.5L车型最为合适，还能享受节能补贴。

本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.44秒	40.00米	7.90升
测试文章：小型SUV中的“硬货” 测试东风本田XR-V
评测编辑-张郁达：	外型漂亮，内饰简约，XR-V还在动力、配置、空间方面还都有着相当不错的表现，尤其是灵活多变后排空间真是让人喜欢，几乎没有短板。按综合实力来看确实可以称为同级别中的“硬货”。
评测编辑-于晗：	我觉得，几乎可以把XR-V当紧凑型SUV来用，无论从配置还是空间来说，它在小型SUV级别都处于领先地位。1.8L的发动机用在它身上也足够快，太适合年轻的朋友了。
评测编辑-时睦华：	日本人的理念是把小的东西做得很精致，又物尽其用，让它发挥更大的潜能。如果不亲自接触，你很难相信一辆架构在小型车平台上的SUV车型，能拥有那么宽敞舒适的后排。XR-V的品质感是超群的，不论从内饰的精细程度还是驾乘感受来看，都是如此。从价格看，它的对手不是翼搏、2008，而是昂科拉、逍客等，如果预算够，我觉得XR-V是一款非常值得考虑的车型。

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