2014广州车展：东南汽车蓝瑟S-Design

陈浩

2014年11月20日 11:27 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错向编辑提问

　　[汽车之家新车首发] 2014广州车展在11月20日正式拉开了序幕，在本届车展上，东南汽车蓝瑟S-Design正式亮相。

　　东南汽车蓝瑟S-Design在外观上有一定的调整，新车在车身上采用了拉花涂装，配备了多辐式轮圈，在车尾还使用了一块较大尺寸的固定式扰流板，更加凸显运动风格。

　　在动力方面，这款车型搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为100马力，峰值扭矩为136N·m，在传动系统上使用的则是5速手动变速箱。（文/汽车之家陈浩）

　　更多阅读：

　　新款V3菱悦领衔东南汽车广州车展阵容
　　//www.autohome.com.cn/news/201411/851210.html

向编辑陈浩提问

文章标签：新车首次发布

+1 赞

+1 踩

蓝瑟 2006款 1.6L 自动豪华型EXi 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.56秒	46.96米	6.95升
测试文章：经典再升级测试东南三菱蓝瑟1.6豪华
评测编辑-韩路：	说实话，我对EVO车型非常情有独钟。蓝瑟继承了LANCER的很多精髓的内容，首先从视觉上就能给人很亲切的感觉。虽然油耗实测没有厂商公布的那么夸张，但是皮实的4G18发动机的确非常省油。只不过刹车太不理想了，影响了我对它的印象。
评测编辑-王苦公：	作为菱帅的升级车型，蓝瑟的外观改进还是非常成功的；三菱家族前脸加上经典的身形还是比较吸引眼球。车内的做工还不错，只是中控台的细节有待提高。性能测试说明蓝瑟只是一款偏重舒适性的家用轿车，过于明显的刹车热衰减希望厂家能尽快解决。
评测编辑-孟庆嘉：	蓝瑟的外表与内心都比较实在，没有过多花俏的设计与配置，尽显稳重一面，重新设计的前脸比较成功，值得表扬。蓝瑟的动力比刹车要出色不少，突出的节油性能，也使该车有了最大的杀手锏。