MODEL X下半年上市特斯拉考虑在华建厂

兴珉

2015年01月21日 00:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，我们从特斯拉中国官方渠道获得到未来新产品和企业规划的信息，首先在产品方面，MODEL X将会在2015年下半年在华上市，现在预订，预计在2016年初交车。而在企业规划部分，特斯拉中国内部人士向我们透露，特斯拉已经有在华建设工厂的考虑，但具体实施时间还无法确定。

　　特斯拉MODEL X是特斯拉旗下的首款纯电动SUV车型，其特点在于后门采用了个性十足的鸥翼门设计。在车内，MODEL X同样配备了一块超大的液晶显示屏，此外，这款车内使用了三排7座的布局。

　　在动力上，MODEL X标配双电机四驱系统，并提供60千瓦时和85千瓦时两种电池组可选，但电动机的输出功率官方暂未透露，仅表示MODEL X Performance车型的0-96km/h加速时间将在5秒之内。

　　关于特斯拉在华建厂一事，特斯拉汽车公司首席执行官Elon Musk也曾在2015年1月份透露过相关消息，而此次我们也从特斯拉中国内部人士处得到了“正在考虑中”的回复。可见特斯拉在华建厂是在进行当中的项目。

　　除了在华建厂之外，这位特斯拉的内部人士还表示，特斯拉已经与国家电网建立联系，并为日后统一充电接口标准做准备。也就是说，未来特斯拉旗下车型也可在国家电网的公共充电站进行充电。此外，MODEL S也会在近期升级6.1系统，届时导航功能将会有很大的升级。（文/汽车之家兴珉）

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文章标签：企业动向新产品计划

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测试文章：摆脱里程焦虑测试2019款特斯拉Model X
评测编辑-：	续航里程比较扎实，特别是城市低速工况下，剩余续航里程的消耗几乎与实际行驶里程为1:1的关系；而城际高速工况下，续航里程能够达到近400km，表现也还不错。Autopilot使用起来还是能为驾驶者节省很大一部分精力的，但还是会出现误判的情况，所以不能完全依赖该系统，需要随时准备接管车辆。
评测编辑-姚嘉：	加速模式上虽然没有“狂暴”可以选择，但是使用“标准”挡位，也是有比较强烈的推背感的；刹车成绩也比较不错，总体表现“跑得快、站得住”还是让人比较满意的。
评测编辑-姜田双：	第二、三排座椅的舒适度表现确实一般：虽然第二排的两座布局以及表面材质的用料都比较符合豪华车的定位，但座椅内部填充物的软硬以及座椅的包裹性都有提升空间；第三排座椅也存在着与第二排座椅相同的问题。

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4.97秒	38.66米	--升
测试文章：电动出行先锋测试特斯拉MODEL X 100D
评测编辑-曹昊旻：	在大力发展互联网的大背景下，特斯拉推出Model X也可谓是大势所趋，我们首先能够看到的是这款车功能全面的前沿科技，比如尺寸巨大的多媒体触屏以及自动辅助驾驶Autopliot，使这款车具备很强的科技感。至于车辆本身的驾驶品质方面，4.97秒的加速成绩和38.66米的刹车距离表现还是相当不错的，不过整车的驾驶品质与同价位燃油SUV车型还存在一定的差距，需要改进。
评测编辑-朱力神：	从纯电动车型的角度考虑，特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的车型了，尽管它还不是车系中的最强版本，但不到5秒的加速已经使其具备很高的话题性。此外，专属充电网络以及Autopliot自动辅助驾驶也改变了用户的用车习惯和出行方式，理念上确实走在了前沿。
评测编辑-祁子鑫：	Model X由于与众不同的设计理念以及大量前沿科技的搭载，自推出之始就很有话题性。当然作为一款交通工具，其日常驾驶表现也是我们较为关注的。纯电驱动的Model X起步和加速表现顺畅，减振表现也更注重舒适性，不过偶尔遇到连续弯道时，车身仍然有些飘忽，沉稳的气质还有待加强。