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2014年度中国汽车市场品牌研究报告

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  [汽车之家 新闻]  随着国内汽车消费市场的不断发展,汽车对于消费者来说已经不再是单一的代步工具。汽车品牌的不同,能够赋予产品独特的文化和理念。当前市场不论是豪华品牌还是主流品牌,在品牌推广过程中虽然也在不断进行差异化的品牌价值输出,但是从用户角度看,是否真正接受并认可这种价值输出,恰恰是关键所在。

  基于此,汽车之家与益普索强强联合,对汽车之家用户进行深入研究,发布了《汽车之家2014年度中国汽车市场品牌研究报告》,报告当中分为品牌竞争力、品牌认知和品牌形象三大部分,以帮助网友了解目前大多数消费者心中的汽车品牌的品牌竞争力、品牌认知和品牌形象。下面就让我们一起进入文章。

汽车之家


  汽车之家数据研究中心简介:

  汽车之家研究中心成立于2009年1月,依托中国最大的汽车互联网数据库平台来进行汽车和互联网行业的大数据分析,是汽车行业的消费洞察者和企业管理经营的咨询者。经过六年的持续追踪,可分析覆盖全国34个省级行政区日均超过790万的汽车消费者浏览轨迹,以及超过60万的真实车主行为数据。分析样本涵盖全国30%以上汽车消费人群,为深入研究汽车消费趋势与消费行为提供坚实的数据支撑。

  益普索简介:

  益普索(Ipsos)是全球领先的市场研究集团,于1975年成立于法国巴黎,1999年在巴黎上市,是全球唯一由研究专业人士拥有并管理的全球第三大市场研究集团。益普索于2000年进入中国,目前已成为中国最大的市场研究公司。益普索拥有丰富的专业研究产品线和行业专长,研究领域覆盖广告和品牌研究、营销研究、媒介研究、公众事务与社会研究、满意度与忠诚度研究、数据采集与处理,汽车研究以及金融与服务研究。益普索汽车专注于汽车行业,充分结合中国消费者和市场状况,提供整体性的咨询研究服务,是中国最大的汽车调研机构之一。


一、2014年度中国汽车市场品牌竞争力报告

◆ 什么是品牌竞争力:

汽车之家

  我们认为,品牌的实际市场份额取决于品牌竞争力和市场因素的共同作用。其中品牌竞争力表示消费者对品牌的认同和渴望。品牌竞争力指数,是用来衡量品牌竞争力的指标。一个品牌的品牌竞争力指数越高,相比其竞争对手,该品牌与消费者的关系越好,消费者对它越认同,渴望越强烈。

◆ 品牌竞争力研究数据:

  此次竞争力指数计算中,汽车之家研究中心根据2014年1-10月中国市场上牌量从多到少挑选了53个汽车品牌(包括豪华品牌、主流中国品牌以及主流海外品牌),这些品牌的上牌量之和超过中国市场90%的份额,可以代表整个中国市场。同时我们还对3198位被访者进行了网络问卷调查,在保证样本代表性的基础上,根据实际上牌量对数据进行了加权,使样本分布更加精准的代表中国市场。

  接下来我们将以豪华品牌、主流中国品牌以及主流海外品牌三个维度,并选取每个维度当中品牌竞争力前十名,为您呈现2014年度中国汽车市场品牌竞争力。首先我们来看一下豪华品牌竞争力指数。

豪华品牌竞争力指数前十排行

  随着中国超越美国成为全球第一大汽车市场之后,豪华品牌在国内市场当中竞争更加激烈,随着销量的不断攀升,中国市场的重要性不断突显出来。汽车之家研究中心联合益普索针对中国市场豪华品牌竞争力指数调查结果如下:

汽车之家

  通过我们对国内消费者的调查显示,宝马奔驰奥迪分别名列豪华品牌竞争力指数的前三位。我们发现在中国市场当中豪华品牌的品牌竞争力指数差异还是非常大的。

华晨宝马 宝马3系 2015款 335Li 风尚设计套装

北京奔驰 奔驰GLA级 2015款 GLA 260 4MATIC 一汽-大众奥迪 奥迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 自动进取型

  我们分析这种结果主要的原因是,宝马、奔驰车型是最早进入中国市场且是消费者较为熟知的豪华车型,在国人心中它们的豪华车形象经久不衰。而奥迪,是首个国产豪华品牌,旗下丰富的产品也进一步提升了其品牌竞争力。

  此外,我们能够看出其余的豪华品牌在品牌竞争力指数上互相差距并不大。但是与位于第一梯队的“BBA”存在一些差距。

主流中国品牌竞争力前十名排行

  近几年,随着中国汽车市场的不断发展,本土中国品牌发展速度也不断加快,从早期的制造廉价小型车,到目前的覆盖微型、紧凑型、中型、中大型和各种SUV级别等,中国品牌已经不再是曾经简单的造车,而是向着追求品质等更高的层面发展。主流中国品牌目前的品牌竞争力究竟如何,请看我们的调查数据:

汽车之家

  在众多主流中国品牌当中,长安成为品牌竞争力指数最高的主流中国品牌,比亚迪哈弗紧随其后,分列品牌竞争力第二名和第三名。

长安汽车 长安CS35 2015款 1.6L 自动尊贵型 国V

比亚迪 比亚迪F3 2015款 节能版 1.5L 手动豪华型 长城汽车 哈弗H8 2014款 2.0T 两驱标准型

  这其中长安的品牌竞争力指数可以说是独占鳌头,近几年长安稳步发展,无论在设计研发还是产品布局方面都有着显著的提升。而第二位的比亚迪和第三位的哈弗,这两个品牌虽然与长安的品牌竞争力指数存在一定的差距,但是他们也是中国品牌发展的代表之一。除此之外奇瑞和吉利的品牌竞争力指数也领先大部分主流中国品牌。

  相比之下其余主流中国品牌的品牌竞争力指数偏低。我们已经可以看出,主流中国品牌目前的品牌竞争力指数已经完全拉开了档次,位于前五名的品牌,正在逐步向着更高水准发展。

主流海外品牌竞争力前十名排行

  主流海外品牌很多都是全球知名的汽车制造商,他们含盖了欧系、美系、日系、韩系等四大类,在国内市场该级别的竞争可谓相当激烈,全球各大厂商均在中国市场发力。通过我们的调查,主流海外品牌竞争力排行结果如下:

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  通过我们的调研显示,大众丰田福特分别位列主流海外品牌竞争力指数前三位,同时我们也注意到不同品牌之间品牌竞争力指数相差比较大。

上海大众 POLO 2014款 1.4L 手动舒适版

广汽丰田 雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版 长安福特 锐界 2015款 2.7T GTDi 四驱运动型

  大众品牌在中国市场的热销有目共睹,从上海大众正式投产桑塔纳开始,到南北大众合资公司的成立,大众品牌便在中国消费者心中打下了坚实的基础。丰田和福特在品牌竞争力指数上相比第一名大众存在一些差距,但它们也凭借自身丰富的产品和多年积累的口碑成为了国人心中品牌竞争力较高的品牌之一。

  而表中后五名的品牌竞争力指数与前三名相比还存在一些差距,他们需要在未来提高自己的品牌竞争力。

  总结:通过三种维度我们能够看出,相同类别的品牌在中国市场的品牌竞争力还是有很大差异的,目前中国汽车市场的增速已经逐步放缓,各大汽车品牌的未来将如何保持或提升自己的品牌竞争力,这些都将影响到厂家在中国市场上的策略,在未来中国汽车市场的品牌竞争力排行是否将发生一系列变化,我们拭目以待。

文章标签: 数据分析
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