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售价168.8万元 梅赛德斯-AMG GT S上市

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  [汽车之家 新车上市]  5月10日,梅赛德斯-AMG GT在上海正式上市,此次推出的是梅赛德斯-AMG GT S车型,新车搭载4.0T高功率发动机,最大功率510马力,0-100km/h的时间仅为3.8秒,该车的价为168.8万元。此外,AMG GT的产品线中还有普通版车型,普通版AMG GT预计会在9月份上市。

梅赛德斯-AMG GT 指导售价
车型售价(万元)
AMG GT S168.8

奔驰-AMG AMG GT 2015款 AMG GT S

奔驰-AMG AMG GT 2015款 AMG GT S

新车背景

  梅赛德斯-AMG GT是奔驰旗下最新的高性能跑车,由梅赛德斯-AMG部门研发,新车采用双门双座硬顶的设计,并于2014年9月9日首发梅赛德斯-AMG GT并不是直接取代SLS AMG,其定位比SLS AMG要低一些。AMG GT定位是跑车,而SLS AMG定位是超级跑车。在奔驰的官方网站上显示,梅赛德斯-AMG GT的纽伯格林北环圈速为7分34秒,该成绩已经能排进该赛道圈速排行榜的并列36名,与奥迪R8 GT和科尼赛克CCR的成绩相同。在其前面的SLS AMG GT的成绩则为7分30秒,SLS AMG Black Series的成绩为7分26秒40。在奔驰SLS AMG停产停售后,梅赛德斯-AMG GT将成为奔驰旗下最快的在售量产车型。

奔驰-AMG AMG GT 2015款 S

车型介绍

  外观方面,梅赛德斯-AMG GT延续了SLS AMG的造型风格,属于典型的长车头加短车尾的跑车范,但是没有继承SLS AMG的鸥翼门设计而是采用了常用的侧开门方式。新车将提供三种外观组件选择,包括标准、夜色和碳纤维风格,满足其定位个性的车主需求。

奔驰-AMG AMG GT 2015款 Edition 1

奔驰-AMG AMG GT 2015款 Edition 1

奔驰-AMG AMG GT 2015款 Edition 1

奔驰-AMG AMG GT 2015款 Edition 1

奔驰-AMG AMG GT 2015款 AMG GT S

  车身颜色方面,厂家为该车提供11种颜色,其中选装AMG流沙金色要支付110000元,选装哑光色要支付21000元,选装钻石白色要支付13500元,选装皓英石红色要支付6300元。

奔驰-AMG AMG GT 2015款 Edition 1

汽车之家

  轮胎部分,AMG GT配备的是前255/35 R19,后295/35 R19的轮胎,轮圈则选用10辐轮圈;AMG GT S则配备的是前265/35 R19,后295/30 R20的轮胎,其轮圈则采用黑色多辐设计。

奔驰-AMG AMG GT 2015款 基本型

  内饰方面则是延续新一代奔驰车系的设计元素,圆形的空调出风口、立式的液晶面板和仪表盘都在其它奔驰车型上出现过,熟悉奔驰的朋友会很容易适应。配置方面,AMG GT S版本配备有无钥匙启动、电动折叠外后视镜、智能远光灯辅助、导航系统、倒车影像以及奔驰智能互联等功能。

奔驰-AMG AMG GT 2015款 Edition 1

奔驰-AMG AMG GT 2015款 Edition 1

  梅赛德斯-AMG GT S版还提供了多种驾驶模式可选,分别为“C经济模式”、“S运动模式”、“S+运动增强模式”以及全新的“个人自定义模式”,用户可根据自己喜好针对换挡速度、换挡逻辑以及发动机输出等参数进行调整。此外,AMG GT S还配备了机械式后桥差速器以及可调悬架等配置。

奔驰-AMG AMG GT 2015款 Edition 1

  动力方面,梅赛德斯-AMG GT搭载的这台4.0T双涡轮增压发动机将分为两种不同调校版本,AMG GT S搭载的发动机最大输出功率为510马力/6250rpm,峰值扭矩为650牛·米/1750-4750rpm;AMG GT搭载的发动机最大输出功率为462马力/6000rpm,峰值扭矩为600牛·米/1600-5000rpm。传动系统方面,与这台发动机匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT双离合变速箱

  官方称,AMG GT S的0-100km/h加速时间为3.8秒,最高时速可达310km/h,而AMG GT的0-100km/h加速时间则为4.0秒,最高时速可达304km/h。

奔驰-AMG AMG GT 2015款 基本型

奔驰-AMG AMG GT 2015款 基本型

  梅赛德斯-AMG GT S配备了铝制车架,带有前后铝制双叉臂悬挂悬架,车辆整备质量仅为1761千克,采用前中置发动机和驱动桥式变速箱使得前后轴之间能实现47:53的重量分布。

竞争对手

保时捷 保时捷911 2014款 Turbo 3.8T 奥迪(进口) 奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro

保时捷911奥迪R8将是梅赛德斯-AMG GT S的主要对手』

  梅赛德斯-AMG GT S在市场上同级别的竞争对手包括保时捷911、奥迪R8等等,同级别随便挑一个对手出来皆非等闲之辈。这个级别既有纯粹的跑车品牌入门级车型,也有豪华品牌的高性能跑车,车辆之间除了性能竞争的之外,品牌影响力和车型知名度也是影响消费者购车的重要因素,梅赛德斯-AMG GT S要想取得一席之地,还需要让更多的消费者认识和了解自身的特点。

总结:

  梅赛德斯-AMG GT S定位相比SLS AMG要低一些,主打入门级的跑车市场,而AMG GT S并没有因此在性能方面有所妥协,AMG为其提供最新的4.0L V8双涡轮增压汽油发动机,0-100km/h加速时间仅为3.8秒,丝毫不逊色于同级别或同价位区间的竞争对手。该车虽然在造型上与奔驰SLS相当神似,但能否重现SLS AMG的辉煌还需市场验证。(文/汽车之家 梁海文)

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    97万买个AMG品牌的四门大轿跑,样子、气质、实用性都有了,综合实力不俗。但该怎么绕过Panamera这个坎儿呢?试试合并同类项进行选择吧,AMG GT胜在内外装饰,Panamera胜在品牌。

    评测编辑-梁奇:

    设计方面,我个人不是很喜欢,尤其是车头、车尾部分的设计,感觉有些不协调,但是侧腰线依然保留了流畅感,运动姿态尽显。内饰依然豪华至上,奢华感油然而生。动力方面,3.0T+48V轻混系统,具备非常充足的动力储备,日常驾驶算是过剩了。发动机声浪有所保留,低调的回火声,与自身的优雅相结合,能够提供非常惬意的驾驶体验。

    评测编辑-周宇轩:

    悬架支撑挺到位的,加速和对手比也不差,最主要的是后排配置相当不错,但AMG标志性的排气声在它身上有些弱了,开起来感觉还没有A45有驾驶氛围。

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    AMG GT C最吸引我的就是上佳的操控体验,它的极限很高,同时有着天籁般的嗓音,我不太满意的就是外观,倒不是说不好看,只是它跟AMG GT S区别太小,我希望它看起来能更凶一些。

    评测编辑-王涛:

    AMG GT C没有跟AMG GT R一样完全向赛道倾斜,它考虑了部分日常使用和性价比,V8的声浪非常迷人,557马力的车才180多万,你说值不值。

    评测编辑-:

    AMG GT C车身设计跟比例非常特殊,一看就是个狠角,开起来也无时无刻不透着一股子狠劲儿,喜欢这种纯爷们儿的设定。

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    这造型,这性能,再加上这价格,恰好等于10分!就这样,只要别加价就行。

    评测编辑-李毅:

    我偏爱一切造型复古的东西,这辆AMG GT S当然也不例外。作为目前奔驰旗下的性能旗舰,AMG GT S的各项实测数据都对得起它的身份,发动机舱内的4.0T发动机声威并重,粗暴的嗓门仍能让AMG死忠们瞬间高潮。至于价格则不必多说,奔驰难得厚道一回,喜欢的土豪们请赶紧出手。

    评测编辑-时睦华:

    这车太躁了,发动机启动以后一直就嗡嗡哇哇的,走起来,就听到呜噜哇啦噼里啪啦,一看就知是一个纯粹的大玩具,甚是惹人喜欢。它的动力性能和操控性能也完全对得起售价。相反,我倒是觉得这家伙长得有点低调,相比SLS、911那些车,被人注意到的几率略小一点。所以,它更适合那些真正的玩家。

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AMG GT 2015款 AMG GT S

指导价:168.80万
级别:跑车
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