开发主管辟谣宝马不会推出M3旅行版

耿源

2015年06月01日 20:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 此前，有荷兰媒体报道称，宝马有望于年内推出M3旅行版。而近日宝马M部门产品开发主管Carsten Pries对外澄清了这一传闻，宝马不会推出M3旅行版。

　　Carsten Pries在接受外媒对话时表示，宝马不会推出M车型的旅行版本（包括M3和M5），因为目前旅行车仅在欧洲中部销量较好，在其他地区的销量较低，而M车型会更多的考虑全球用户的需求。此外，由于市场较小，所以开发成本也是宝马需要考虑的因素之一。

『宝马M3旅行版概念车（E46）』

　　自宝马M3推出以来，官方从未正式推出过M3旅行版，仅在E46时代推出过一款宝马M3旅行版概念车，但该车最终并未得到量产，并且仅仅生产了一台原型车。（文/汽车之家耿源）

　　更多阅读：

　　传：宝马将推出M3旅行版/或9月亮相
　　//www.autohome.com.cn/news/201505/873240.html

文章标签：新产品计划

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宝马M3 2009款 M3双门轿跑车阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
测试文章：可怕而复杂的火箭起步模式测试宝马M3
评测编辑-韩路：	M3的性能发挥比较的晦涩，火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟，一般人不看“宝典”还真不会，同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻，稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲，100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不选M3。
评测编辑-孟庆嘉：	不可否认M3是好车，再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义，数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它，复杂的电子设置，娇气的变速箱，还有对轮胎的要求，这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车，却因有如此多的羁绊，实在是很让人沮丧。
评测编辑-梁巍：	宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字，繁琐的火箭起步模式才是其中的看点，如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思，但从性能车角度出发，这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。