长城汽车将为哈弗H9车主升级变速箱程序

齐天翔

2015年06月19日 10:40 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错向编辑提问

　　[汽车之家新闻] 针对近期网友热议的哈弗H9在4L手动模式变速器自动升挡问题，日前长城官方发布了声明，表示会进行分析并提出方案，在确定可行、可靠后，将会发布升级版控制策略，为有极限越野需要的车主进行升级。

　　长城汽车方面表示，H9的换挡策略侧重平顺性。在4L手动模式下陡坡时，发动机会在超过3200转时，变速器自动切换至相邻高挡位，但这种设计尚未充分满足部分用户的极限越野需求。

　　当用户在越野路况下，长城汽车官方推荐使用全地形模式，以降低对驾驶员经验的依赖。在越野下陡坡路况，建议启动陡坡缓降程序。

　　长城汽车官方称，针对极限越野爱好者所提出的需求，已进行分析并提出方案，在确定可行、可靠后，将会发布升级版控制策略，为有极限越野需要的车主进行升级。此外，官方建议在新的控制策略发布前，请各位车主按照使用手册中推荐的方式进行驾驶，以确保您的安全与使用便利。（文/汽车之家齐天翔）

　　更多阅读：

向编辑齐天翔提问

文章标签：企业动向

+1 赞

+1 踩

哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.18秒	42.77米	12.90升
测试文章：硬实力展现测哈弗H9 2.0T四驱尊享型
评测编辑-：	25.58万元！前后桥两把机械锁，越野能力大增，面对极端越野路况时也能轻松应对。论性价比这一块，哈弗H9的确不错，除此越野能力外，配置水准也继承了中国品牌车型一贯的高配置，甚至可以比肩一些行政车型。
评测编辑-谢玥：	如果您是一位热爱越野的硬汉，我认为哈弗H9非常适合你，25万左右的价格可以买到两把锁+非承载式车身确实够实惠，车内的配置也不低，座椅按摩/加热/通风全部配齐，这些配置确确实实提升了车内的舒适度，让这台车在日常城市驾驶时也能让乘客更舒心。
评测编辑-：	哈弗H9坐起来相当舒适，坐垫的柔软度非常好，有点沙发的感觉。公路驾驶其实并不是它的强项，如果买了它，我建议你去越野路段探索这辆车的真谛。

哈弗H9 2017款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.53秒	41.16米	13.70升
测试文章：仗剑走天涯测试哈弗H9 2.0T四驱豪华型
评测编辑-李佳：	传统意义上的硬派越野车都是偏工具性质，极少对舒适性和实用性做出妥协。然而哈弗H9不仅成功挑战了所有越野项目，而且表现稳定轻松，同时还能保证乘客有足够的舒适性，很难得。
评测编辑-张可：	优秀的越野性能、出色的舒适性，这些都建立在它只有20多万元价格的前提下，从这点来说它的表现超出预期。
评测编辑-张郁达：	加速9.53秒，油耗百公里13.7升，配置算不上丰富，操控也可以说一塌糊涂，哈弗H9性格实在鲜明，所以很多人对于这款车，非爱即恨，很少有折中的。另外我对它的长时间可靠性和保值率，有些担心。

哈弗H9 2015款 2.0T 四驱豪华型 7座阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.38秒	39.93米	--升
测试文章：追梦赤子心哈弗H9 2.0T 6AT性能测试
评测编辑-李毅：	这是款诚意十足的车型，作为一台哈弗，它的价格确实非同一般，也许大家都觉得花小30万买一台长城有点难以接受，但是我认为，H9值这个价。
评测编辑-于晗：	哈弗H9怎么样？我觉得论质感及技术，它在所有自主品牌车中都是数一数二的；论功能和产品定位，它不逊于帕杰罗、普拉多，而配置却更加突出；论价格，它也与市面上多数合资紧凑型SUV相仿，而它本身却是一个可搭7人出行、可越野的中大型SUV。虽然说很多人还无法接受花20-30万元买一款自主车，而我觉得只要认可长城这个品牌和它目前向高端车型迈进的做法，那么这款车当真不贵。
评测编辑-时睦华：	进步盖过了小瑕疵，气度盖过了“高”定价，坚持难能可贵，期待倔强终被认同。还能说啥？不管能卖出几台，10分没跑儿。