内饰配色是亮点个性定制版M3官图发布

兴珉

2015年07月21日 09:48 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车官图] 日前，BMW Individual个性定制部门宣布针对现款M3四门轿车推出全新内饰配色，以满足部分消费者的个性需求。

　　这款宝马个性定制部门推出的M3最明显的改变在于车内配色，其中控台、座椅、门板等细节均采用银色与蓝色双色搭配，外加中控台细节的碳纤维装饰点缀，让车内具有激情的运动氛围。

　　动力方面，这款个性定制版的M3不会改变，仍使用的是3.0L双涡轮增压发动机，最大输出功率为431马力，传动部分匹配7速双离合变速箱。（文/汽车之家兴珉）

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　　//www.autohome.com.cn/news/201505/872130.html

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文章标签：新车官图

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宝马M3 2009款 M3双门轿跑车阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
测试文章：可怕而复杂的火箭起步模式测试宝马M3
评测编辑-韩路：	M3的性能发挥比较的晦涩，火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟，一般人不看“宝典”还真不会，同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻，稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲，100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不选M3。
评测编辑-孟庆嘉：	不可否认M3是好车，再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义，数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它，复杂的电子设置，娇气的变速箱，还有对轮胎的要求，这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车，却因有如此多的羁绊，实在是很让人沮丧。
评测编辑-梁巍：	宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字，繁琐的火箭起步模式才是其中的看点，如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思，但从性能车角度出发，这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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