当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

或售22.98万起 新款奥德赛详细配置曝光

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 新闻]  近日,我们获得了本田新款奥德赛的配置信息,新车将提供5款车型,分别为舒适版、豪华版、智享版、智酷版、至尊版。根据之前的报道,新款奥德赛将会在7月23日正式上市,除了新增的智酷版,其余车型的售价或将不会改变。

新款奥德赛 指导售价
车型售价(万元)
舒适版22.98
豪华版24.98
智享版26.68
智酷版暂未公布
至尊版29.98

  ◆  外观/内饰/座椅配置

汽车之家

汽车之家

『新款奥德赛智酷版』

新款奥德赛外观/内饰配置
标配:前大灯自动延时熄灭、前后雾灯、LED尾灯LED高位刹车灯、电动折叠外后视镜、镀铬门把手、电动车窗、驾驶员一侧车窗一键升降、多功能方向盘、桃木纹装饰、前门迎宾灯、防眩目内后视镜
车型舒适版豪华版智享版智酷版至尊版
LED前大灯--
卤素前大灯---
前大灯自动开启/关闭功能--
LED日间行车灯----
ACL主动转向照明系统----
电动天窗-遥控开启遥控开启遥控开启遥控开启/关闭
真皮方向盘--
方向盘换挡拨片----

  在外观和内饰方面,新款奥德赛的变化并不特别大,新增的智酷版则采用了更加运动化的设计。从我们获得的消息来看,新车将会标配有前大灯自动延时熄灭、前后雾灯、LED高位刹车灯、LED尾灯、电动折叠外后视镜、多功能方向盘、防眩目内后视镜等。除了舒适版车型,其余车型还将配备有电动天窗、车内LED光源。智享版、智酷版和至尊版采用了LED自动前大灯。相比现款车型,豪华版减配了真皮方向盘和后排隐私玻璃。

汽车之家

『新款奥德赛智酷版』

新款奥德赛座椅配置
标配:前排座椅扶手、前排座椅背部文件袋、第二排座椅扶手等
车型舒适版豪华版智享版智酷版至尊版
真皮座椅--
绒布座椅----
皮质/织物双拼座椅----
驾驶席座椅调节6向手动8向电动8向电动8向电动8向电动
副驾驶席座椅调节4向手动4向手动4向电动4向电动4向电动
前排座椅加热--

  对于座椅配置,舒适版车型采用绒布材质、智酷版车型采用了皮质和织物双拼材质,其余的车型则采用了皮质材质。在座椅调节方面,舒适版的驾驶席座椅为6向手动调节,其余车型都是8向电动调节。此外,所有车型还标配了前排/第二排扶手。

  ◆ 舒适/娱乐配置

汽车之家

『新款奥德赛智酷版』

新款奥德赛舒适/便利性配置
标配:二/三排顶置出风口、车载蓝牙系统、前排中央控制门锁
车型舒适版豪华版智享版智酷版至尊版
电动滑门右侧双侧双侧双侧双侧
无钥匙进入系统-
一键式启动系统-
定速巡航系统--
自动空调-
三区独立控制自动空调----
后排地板出风口----
第二排车窗遮阳帘----

  在舒适及便利性配置部分,新款奥德赛将会标配电动侧滑门、后排空调出风口、蓝牙、中央控制门锁等。除了舒适版车型,其余车型配备了双侧电动侧滑门、无钥匙进入系统、一键启动系统等。至尊版车型还将配备三区独立控制自动空调、后排地板出风口、第二排车窗遮阳帘。

新款奥德赛娱乐配置
标配:6扬声器音响系统/iPod播放/SVC音量与车速联动系统/12V电源接口
车型舒适版豪华版智享版智酷版至尊版
7英寸液晶显示屏-
7英寸液晶显示屏带导航----
后排娱乐系统----
单USB+后HDMI接口----
双USB+前HDMI接口-

  在娱乐配置部分,新款奥德赛都将配备有6扬声器音响、7英寸液晶显示屏、12V电源接口等。其中,至尊版车型还配备有导航系统、后排娱乐系统。

  ◆ 驾驶辅助/安全配置

新款奥德赛娱乐配置

标配:ABS防抱死、EBD电子制动力分配VSA车辆稳定控制、BOS刹车优先、HSA斜坡起动辅助、前排双安全气囊

第二排ISOFIX儿童安全座椅固定装置

车型舒适版豪华版智享版智酷版至尊版
EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统----
DWS胎压监测系统----
BSI盲区监测系统----
CTM后视动态提醒系统----
全景影像系统----
自动泊车辅助系统----
泊车雷达(前2后4)-
侧安全气帘--

  新款奥德赛标配了ABS防抱死、EBD电子制动力分配、VSA车辆稳定控制、BOS刹车优先、HSA斜坡起动辅助、前排双安全气囊、第二排ISOFIX儿童安全座椅固定装置等。对于最高配的智尊版车型,其还将配备EPB电子驻车制动系统、胎压监测系统、盲区监测系统、全景影像系统、自动泊车辅助系统等。

  在车身尺寸方面,智酷版车型的长宽高分别为4845mm/1820mm/1695mm,其余车型的长宽高分别为4845mm/1805mm/1695mm,新车轴距都为2900mm。在动力部分,新车依旧搭载2.4L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为186马力,峰值扭矩为243牛·米。在传动系统部分,新车统一采用了CVT变速箱。(文/汽车之家 陈浩)

  更多阅读:

  7月23日上市 新款奥德赛智酷版实车到店
  //www.autohome.com.cn/news/201507/876897.html

或售22.98万起 新款奥德赛详细配置曝光 汽车之家
查看同类文章:
新车预告
更多精彩内容:
家家头条
企业财报
政策法规
向编辑陈浩提问
文章标签: 新车预告
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.79 43.30 5.80
    测试文章:家庭,在车里 测广汽本田奥德赛混动版
    评测编辑-马亦骁:

    奥德赛混动版的优缺点鲜明,优点是乘坐空间灵活、动力足够低扭足、平顺性上佳、油耗低,缺点是刹车成绩一般、七座状态下后备厢空间不算大,车辆的噪音控制不太好。如果能接受它的缺点,那它绝对是最适合家用的MPV之一。

    评测编辑-郑雷:

    国内家用MPV市场的选择并不算丰富,综合考虑,本田奥德赛绝对是其中的佼佼者,我个人也非常喜欢这款车,它的空间实用性和舒适性都给我很强的好感度。相比之下,混动版奥德赛在行驶质感和燃油经济性上有一定提升,对于家用来说是件好事。

    评测编辑-王泽石:

    混动版奥德赛解决了汽油版车型之前动力的短板,动力响应速度也进一步得到提升,低速时行驶也很安静,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以说是吃的少跑得快。有一点可以肯定,在它出现之后,必将扛起车系销量主力的担子,燃油版车型则会慢慢退居二线。

  • 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.55 39.42 8.50
    测试文章:空间进化论 测试新一代广汽本田奥德赛
    评测编辑-胡正暘:

    新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局,还有比上一代大幅上涨的车内空间,这些都是一目了然的进步,能迅速俘获人心。行驶品质方面我认为有进步空间,那种厚重感和静谧性还比不上GL8。

    评测编辑-张可:

    相比国内的上一代车型,全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知,加高车身并采用侧滑门,这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性,尤其座椅本身,不仅填充柔软而且有众多调节方式,与竞品GL8相比它看起来并不那么商务,2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局,这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正,日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV,那么全新一代奥德赛确实值得考虑。

  • 奥德赛 2009款 2.4L 领秀版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.76 41.89 --
    测试文章:平淡却不失乐趣 测试2009款本田奥德赛
    评测编辑-韩路:

    轿车化的MPV,市场反馈是良好的,产品特性也是不错,除了价格之外,其他一切都OK。

    评测编辑-梁巍:

    从实用性、做工还有驾驶的感觉来看,奥德赛的表现都非常不错,而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得,而且在并不算发达的国内MPV市场,奥德赛还没有太多的竞争对手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奥德赛真是挺实用的,日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上;电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的,在商务和家用的平衡关系上,我认为它是做的最好的。

最新文章
加载中

奥德赛

指导价:23.58-43.98万
级别:中型MPV
询底价
车型推荐
00:00 00:00