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或搭V8动力 起亚GT有望于2017年量产

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  [汽车之家 新闻]  日前,海外媒体报道了起亚GT车型的相关消息。据报道,这款车将有望搭载V8发动机,量产版车型或将会在2017年推出。

起亚(进口) 起亚GT 2011款 Concept

『之前推出的起亚GT概念车』

  据报道,起亚GT量产版车型将会与现代捷恩斯基于同一平台进行打造,新车在动力上将会提供多种选择,包括四缸、六缸以及V8发动机。根据之前的报道,起亚还将在11月份推出一款新的起亚GT概念车,量产车的设计基本会与这款概念车相同。此外,起亚还很有可能基于起亚GT推出敞篷版车型,后者将会比硬顶版车型推迟1-2年推出。(信息来源:autoblog;文/汽车之家 陈浩)

  更多阅读:

  为量产做准备 起亚将推出新款GT概念车
  //www.autohome.com.cn/news/201507/876964.html

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文章标签: 新产品计划
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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.15 37.43 10.00
    测试文章:2.0T后驱带LSD 测试进口起亚斯汀格GT+
    评测编辑-张子仪:

    2.0T的斯汀格是一款高颜值、配置丰富的运动中大型车,它不拘一格,象征着小资生活的品质,它是韩系车型中的佼佼者。不过国内的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,在加速性能和底盘操控方面还存在一定差距。

    评测编辑-王涛:

    斯汀格是一款在日常驾驶时,能够营造很强的运动感,但骨子里却并不太运动的后驱中大型车。如果和宝马3系相比,它肯定有不足之处,但我们要看见它的进步并作出肯定。也希望起亚日后能够把更多好的车型引入到国内,不仅满足广大消费者的购车需求,同时也证明自己的实力。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T的斯汀格加速确实没有我们预想得那么好,但是这款车在日常驾驶时还是非常运动的,期待未来3.3T车型的引入,或许那才是最正宗的斯汀格。

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