2015法兰克福车展：宝马225xe正式发布

陈浩

2015年09月15日 14:27 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 2015法兰克福车展已经拉开帷幕，宝马2系运动旅行车的插电式混动版车型正式亮相，该车的型号为“宝马225xe”，搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，并配备有四驱系统。

　　宝马225xe外观设计方面和普通版宝马2系运动旅行车没有明显区别，依旧采用宝马家族式的前脸设计，前雾灯区域增加了镀铬装饰条。作为一款插电式混动车型，宝马225xe在左前翼子板处设置有充电口。

　　动力方面，宝马225xe搭载了插电式混合动力系统，由1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成，其中1.5T发动机负责驱动前轮，电动机则负责驱动后轮，以此构成四轮驱动系统。这套混合动力系统综合输出功率达到224马力，峰值扭矩为385牛·米。（文/汽车之家陈浩）

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　　宝马2系运动旅行车插电混动版官图发布
　　//www.autohome.com.cn/news/201509/878727.html

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宝马2系旅行车(进口) 2015款 218i 运动设计套装阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
测试文章：诸多的第一次测宝马2系Active Tourer
评测编辑-李佳：	这款车的优点是驾驶视野非常不错，A柱旁的三角窗起到关键作用；后备厢的实用性也是亮点，空间表现和配置都正常。让人不太满意的是采用了搭载1.5L涡轮增压发动机和六速手自一体变速箱的动力组合，尽管从实际驾驶来看三缸发动机的噪音和振动控制还不错，但总让人感觉心里不满足，尤其是采用三缸发动机，却在油耗方面并没有明显优势。
评测编辑-张可：	我同事们都纠结于它的前驱、三缸、面包车造型，说它不宝马了。我倒是觉得还好，抛开品牌情结，这是一款顺应市场的产品，这种定位细分的车型很难将它准确的指向某一类型消费者，或许他们买车时感性色彩更突出一些。我们之前一直担心发动机抖动和动力是否够用这两个问题，实际情况表明它是可以令人满意的。其余的至于什么操控等等，对于这台完全定位家用的车型来说并不那么重要，因为这台车的主人很可能是位女性。
评测编辑-刘昱昕：	其实宝马这几年一直在转型，不过更多的是量变。空间越来越大、悬架越来越软，一切都在朝着更舒适、更实用的方向发展。宝马2系Active Tourer则更像是这种量变引发的质变，宝马不再固守后驱，三缸发动机也能节省不少成本。宝马2系Active Tourer应该是史上最亲民的宝马车，如果不是，那我不会选择它。