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4秒内“破百” 新奥迪TT RS将明年推出

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  [汽车之家 新闻]  日前,有海外媒体在德国的纽博格林赛道捕获到了正在测试中的新奥迪TT RS车型,据悉,这款车将于2016年下半年正式推出。

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『配图为视频截图,效果欠佳请见谅』

  据外媒消息,测试中的车型套用了现款奥迪TTS的车壳进行伪装,但实则为新奥迪TT RS车型,其中该车的排气系统采用了双边共四出的设计,而后保险下部包围疑似融入了导流板。

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『配图为视频截图,效果欠佳请见谅』

  在动力方面,新奥迪TT RS将搭载一台2.5升5缸涡轮增压汽油发动机,其最大输出功率或将达到408马力(300kW),传动系统匹配7速双离合变速箱,同时奥迪确定将取消6速手动变速箱的配备。预计该车0-62英里/小时(约合100公里/小时)加速时间在4秒以内,极速可达到280公里/小时。(信息来源:Worldcarfans;文/汽车之家 高帅鹏)

  更多阅读:

  售54.28-61.78万元 奥迪全新TT正式上市
  //www.autohome.com.cn/news/201506/876142.html


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  • 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.69 36.74 --
    测试文章:3.69秒破百 测试2016款奥迪TT RS Coupe
    评测编辑-张子仪:

    奥迪TT RS比我想象的更加平易近人,这款车加速很猛,却并不暴躁。它采用全铝车身,非常灵活,开着它有一种贴地飞行的感觉。如果要挑不满意的地方,就是它的刹车和轮胎,和普通版TT几乎没区别。另外,进口至国内的TT RS也没有固定式尾翼(后扰流板),感觉不够纯正。

    评测编辑-张郁达:

    这台车直线真的很快,而且平时开起来也很舒服,非常适合像我这样的用户群体。只不过奥迪性能车的刹车总是给人感觉很娇气,在赛道上激烈驾驶两三圈基本就衰减了,买回来第一件事就是得换套刹车。

    评测编辑-王涛:

    TT RS的赛道成绩没有我想象中那么快,这可能和进入国内之后减配有关。比如这台试驾车就没选装碳陶瓷刹车,轮胎也只是韩泰万途仕evo2,抓地力一般,所以圈速成绩一般也在情理之中。

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