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配置调整/11月上市 斯巴鲁新款傲虎到店

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  [汽车之家 新闻]  近日,我们拍摄到斯巴鲁新款傲虎的实车图片,相比现款,新车造型设计变化很小,只是针对配置进行了一些调整。据悉,新车将会在11月5日上市销售。

斯巴鲁 傲虎 2016款 2.5i 运动导航版

斯巴鲁 傲虎 2016款 2.5i 运动导航版

  首先在外观设计方面,新款傲虎造型设计与现款车型基本一致,只是一些小的细节有调整,例如前保险杠两侧的雾灯规格有一定调整,尾部则和现款相同。

斯巴鲁 傲虎 2016款 2.5i 运动导航版

  内饰方面,新款傲虎也没有变化,新车更多的调整集中在配置部分。据悉,新车上市后仍然会提供2.5L车型三款、2.0T车型一款供消费者选择,全系更换非全尺寸备胎,而根据不同车型,新款傲虎配置方面也有一定调整,其中2.5L经典版增配真皮座椅,减配了电动天窗;2.5L豪华导航版、运动导航版以及2.0T尊贵版三款车型则增配了自适应远光灯、内后视镜自动防炫目以及并线辅助系统。

斯巴鲁 傲虎 2016款 2.5i 运动导航版

  动力方面,新款傲虎没有变化,仍然提供2.5L和2.0T两种可选,两款发动机的最大输出功率分别为175马力和241马力,传动部分匹配CVT无级变速箱。(文/汽车之家 兴珉)

  更多阅读:

  斯巴鲁全新力狮/新款傲虎于11月5日上市
  //www.autohome.com.cn/news/201510/880314.html

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    评测编辑-:

    全新傲虎在内饰科技感、行驶品质上有一定提升,四驱和通过能力都是斯巴鲁品牌一贯的高水准,但在30多万的价位上这个动力表现很难令人满意,另外就是即便顶配车型配置也依然有一些缺失。

    评测编辑-张益嘉:

    全新一代傲虎有两点让我印象深刻,一个是车机系统可以和车辆互动,并且功能十分全面;另一个是更有韧性的底盘调校。当然在动力上确实是一个短板,如果海外版2.4T发动机的引入或许会有明显改观,但价格势必也会水涨船高。

    评测编辑-李乔辰:

    傲虎的驾驶感受并没有像车身尺寸所呈现的那般笨重,还是有一定灵活性在的,另外底盘调校和隔音表现我也比较满意。只是定价和进口身份注定了它是属于小部分人的心头好。

  • 傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:让生活不再单调 测试斯巴鲁傲虎 2.5i
    评测编辑-张益嘉:

    如果单聊产品力的话,斯巴鲁傲虎确实是一款还不错的车,但如果横向对比来看,不论是外观内饰的质感,还是动力系统的表现,傲虎的竞争力都不强,新款傲虎赶紧来中国吧。

    评测编辑-李乔辰:

    水平对置发动机可以有效降低车辆重心,在激烈驾驶的时候可以给驾驶者更强的信心。傲虎虽然被分到了中型SUV的类别中,但实际上它是一辆跨界车,在驾控感受上会比正统的SUV表现更好。

    评测编辑-:

    如果把傲虎归结为跨界车的话,那它应该是国内在售车型中最便宜的四驱旅行跨界车,虽说是最便宜的,但价格也要到30万左右了,而其动力和车内质感很难支撑起这个价格。

  • 傲虎 2017款 2.5i 运动导航版 EyeSight 阅读测试文章
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    评测编辑-罗浩:

    这款车各方面我都满意,只是2.5L动力略显平庸,挺好的底子,有钱还是买2.0T的吧!为了情怀。

    评测编辑-张子仪:

    傲虎的操控性给我留下了很深的印象,它应该算是同级别里操控最好的车型了吧!如果能更强化一下运动风格,应该是挺有个性的车型。

    评测编辑-刘昱昕:

    傲虎很好的满足了那些纠结于轿车和SUV的消费者的需求,2.5i动力对于一般家庭来说也够了,其实总的来说是个很实用的车型,只是斯巴鲁较高的保养维修成本对于务实家庭来说是个小阻碍。

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傲虎

指导价:29.98-33.08万
级别:中型SUV
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