两种动力东风雷诺科雷嘉3月18日上市

齐天翔

2016年01月23日 09:30 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，有媒体报道称，东风雷诺全新SUV 科雷嘉将会在3月18日上市，新车将有1.2T和2.0L发动机可选。

　　东风雷诺科雷嘉采用雷诺最新的家族化设计风格，外观造型非常时尚。该车长宽高依次为4502/1836/1622mm，轴距为2645mm，定位紧凑型SUV。

　　配置方面，东风雷诺科雷嘉装有BOSE音响、智能空气循环系统、自动泊车、电子手刹、可开启全景天窗、全路况系统等配置。动力方面，该车配备的是1.2T或2.0L自然吸气发动机，有两驱和四驱版车型可选。（文/汽车之家齐天翔）

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驱至尊版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.27秒	41.62米	8.20升
测试文章：逍客的加强版测试东风雷诺科雷嘉 2.0L
评测编辑-李佳：	驾驶比较轻松，座椅的舒适性也还不错，开着没那么多乐趣，但也挑不出什么毛病。配置挺高的，实用性也不错多媒体控制、定速巡航、主驾腰部支撑调节，这些都是法系车奇葩的地方，需要适应，其他都还好，我开了一个星期渐渐喜欢上这车了。只是价格太高，22万性价比不高。
评测编辑-：	科雷嘉和日产逍客是基于同样的平台所打造出的产品，但是它们的“性格”有一点不同。首先，我觉得科雷嘉的油门响应似乎故意被调整成比较平顺的调性，让他开起来比较像是一辆“欧系车”，底盘反应也是如此，对于振动的处理给人比较扎实的感觉（相对于逍客）。不过，在遇上较大的坑洞时，底盘的反馈干还是略显单薄。另外，科雷嘉的内饰外观设计让人觉得它更年轻、更漂亮了，只不过中控台大屏的操作逻辑有些奇特，需要多一点点的时间去熟悉。
评测编辑-张子仪：	城市SUV向来都是比较中庸的，科雷嘉也是如此，只要没什么大缺点，就很容易被消费者接受。尽管它和逍客有着相同的底盘和动力系统，但风格还是有些差异的。科雷嘉的底盘调校更好，但油门响应略慢，我认为比逍客更适合普通人的驾驶习惯。