输出400马力奥迪全新TT RS敞篷版亮相

周宇轩

2016年07月20日 11:30 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 2016年4月的北京车展上，奥迪首次展出了全新一代TT RS Coupe车型，此次一组全新TT RS Roadster（后文称为全新TT RS敞篷版）的照片被外媒拍摄到，这也是该车的首次亮相。

　　全新一代TT RS敞篷版车型的整体设计元素与此前发布的新TT RS Coupe基本保持一致，前脸六边形蜂窝状格栅配有镀铬装饰条，再结合两侧犀利的前大灯以及进气格栅后，视觉效果冲击力很强。尾部方面，新车依旧配备一款独立的后扰流板，这与上一代车型也是保持一致的。另外，新车将采用的是软顶敞篷设计。

　　至于内饰以及轮圈的样式等细节元素，全新一代TT RS敞篷版与Coupe版车型同样保持一致，因此我们就无需过多描述它了。动力系统方面，该车配备的是一台2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率达到400马力（294kW）。虽然官方目前并未公布该车的0-100km/h加速时间，但Coupe版车型0-100km/h加速时间为3.7秒，我们预计敞篷版车型的加速时间与其相差不会太多。（文/汽车之家周宇轩）

　　更多阅读：2016北京车展：奥迪新TT RS Coupe首发

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奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
测试文章：3.69秒破百测试2016款奥迪TT RS Coupe
评测编辑-张子仪：	奥迪TT RS比我想象的更加平易近人，这款车加速很猛，却并不暴躁。它采用全铝车身，非常灵活，开着它有一种贴地飞行的感觉。如果要挑不满意的地方，就是它的刹车和轮胎，和普通版TT几乎没区别。另外，进口至国内的TT RS也没有固定式尾翼（后扰流板），感觉不够纯正。
评测编辑-张郁达：	这台车直线真的很快，而且平时开起来也很舒服，非常适合像我这样的用户群体。只不过奥迪性能车的刹车总是给人感觉很娇气，在赛道上激烈驾驶两三圈基本就衰减了，买回来第一件事就是得换套刹车。
评测编辑-王涛：	TT RS的赛道成绩没有我想象中那么快，这可能和进入国内之后减配有关。比如这台试驾车就没选装碳陶瓷刹车，轮胎也只是韩泰万途仕evo2，抓地力一般，所以圈速成绩一般也在情理之中。