[汽车之家 新闻] 各位网友大家好，第七期《百人口碑评新车》与大家见面了。本期我们为大家带来的是一款人气非常高的紧凑型SUV，该车从谍照曝光一直到上市，都博得了广泛的关注。没错，它就是一汽马自达CX-4（以下简称“CX-4”）。现在，距离CX-4上市已过去三个月时间，那么第一批车主对CX-4的评价怎样？除了广受好评的外观与内饰设计之外，在舒适性和油耗方面是否能够让车主满意？槽点有哪些？下面我们就一起来看看CX-4车主是怎么说的。
首先，可能有人会问，口碑是什么？其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。
《百人口碑评新车》则是车闻团队在2016年推出的全新系列内容，我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。那么自2016年6月21日一汽马自达CX-4上市至今天，已经有636位汽车之家认证车主填写了CX-4的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的整体印象。
● CX-4的印象标签：
在汽车之家App中一汽马自达CX-4的车型页面，点击“口碑”按钮，即可查看CX-4的印象标签关键词。从分析结果来看，CX-4的主要优点在动力、操控、内饰做工、油耗、座椅舒适性等方面的表现比较好；而关于CX-4的吐槽基本上集中在其车头较长、行驶路噪大、油泵异响等方面，下文中，我们就来看看车主们对于马自达CX-4各方面的具体评价。
● CX-4综合评分：4.598分
外观/操控评分高，空间的评分比较低
马自达CX-4的综合评分为4.598，相比之前百人口碑评新车节目中的SUV车型的评分，CX-4的成绩处于中游水平。下面我们看一下CX-4每一个项目的评分。通过数据可知，车主们对CX-4的外观和操控可以说是相当满意，4.934分和4.909分的得分可以说比较真实地反映了车主们对于CX-4的评价；CX-4的动力、舒适性、油耗等几个方面的得分也都是在4.40-4.70分之间；在评分中拖后腿的项目是空间，评分为3.987分，相信有这样的评分应该也是与CX-4追求轿跑型SUV的设计有关。
对于购买SUV车型的消费者来说，空间肯定是必须考虑的几个要素之一，但CX-4可以说是另辟蹊径，通过应用更加运动化的设计，主打那些对于空间不是特别在意，但追求运动SUV的消费者。所以，在这样一个相对新兴和小众的细分市场，CX-4的销量或许不会很高。
● CX-4外观评分：4.934分
高颜值受欢迎/“长车头”被吐槽
绝大多数车主对于CX-4的外观设计都非常喜欢和满意，得益于“魂动”的外观设计风格，CX-4有着非常高的颜值，车头采用了马自达最新的设计语言，使其轿跑式SUV的身份名正言顺。另外，很多车主对于CX-4的侧面线条非常满意。说完了车身，CX-4全系标配的LED大灯不仅美观有逼格，在功能性方面也有一定的优势。
不过世界上没有完美的事物，在高颜值背后，也是会有小瑕疵的出现。正是因为魂动外观的设计，CX-4的车头相对比较长，另外由于其没有配备前驻车雷达，对于一些新手车主来说，在狭小空间对车辆前方的距离判断就有些难度了。就像这位“叶小鸡子”网友所说的：“由于没有配备前雷达，车头比较长的情况下，日常使用时难免会发生剐蹭。”
另外也有一部分网友表示CX-4的装配工艺不过关，诸如一些细节部位有异响或松动。虽然说这不是特别大的问题，但这些小瑕疵在车主们日常使用时，有时候比大毛病带来的烦恼更多。因此我们也希望厂家能够及早改进生产工艺标准，这样不仅能提高车辆品质，更能提升品牌在消费者中的口碑形象。
● CX-4的操控评分：4.909分
方向盘指向清晰/变速箱反应快
操控可以说是马自达品牌的精髓所在，其“Zoom-Zoom”的口号也是深入人心。从之前的马自达6、睿翼、阿特兹以及马自达3 Axela昂克赛拉等车型上，操控可以说都是在同级别车型中名列前茅。而到了更讲究实用的SUV车型上，马自达同样没有放松对于操控的追求，这一点从之前的CX-5车型上可见一斑。在我们之前的多款合资紧凑SUV车型横评上（看横评的入口），CX-5的操控性也是数一数二的，这一优良传统，到了CX-4上同样被很好地保留和继承了下来。与CX-5相同的底盘、动力系统等保证了CX-4同样有着优异的操控。而凭借着更加低矮的车身，CX-4甚至有些青出于蓝而胜于蓝的意思。
作为与CX-4接触最多的车主们，他们对于CX-4的操控可以说也是赞不绝口，就像“奇点_”网友所说的：“指哪打哪，跑山路是一种享受。”此外，车主们对于CX-4的变速箱也比较满意，换挡速度比较快。这一点也确实如此，作为马自达创驰蓝天动力总成的一部分，CX-4上所配备的6速自动变速箱应用了全速域锁止技术，使得变速箱在响应上更加迅捷。
● CX-4动力评分：4.758分
2.5L车型提速表现更好
关于CX-4动力方面的评分，编辑之前一直觉得因为CX-4配备了2.0L和2.5L两款发动机，而两款发动机的动力参数区别较大，因此对于其动力水平的评价应该是两级分化。而在看到了口碑数据后，编辑个人也是有一些惊讶的。
车主对于CX-4两种发动机的动力评价基本都还是满意的，这一点确实有些出乎意料，不过相信这也跟车主购车时的诉求有关系。更看中经济实用的消费者会购买2.0L车型，而对于动力有需求的消费者，2.5L车型则是首选。图中的饼状图展示的是购买2.0L两驱车型的车主对于其动力的评分，我们可以看到，74%的车主给出了5分的评价，而网友“空客A350”的评价也是比较能够说明问题的：“够用是没问题，但在爬坡度较大的山路时会有些力不从心。”
而对于2.5L车型的动力自不必说，这台2.5L的创驰蓝天发动机不仅平顺，参数也是很漂亮，所以在提速、超车等日常驾驶中，其表现还是很优异的，我们之前的试驾文章更是印证了这一点（点此穿越至试驾）。
● CX-4的油耗评分：4.696分
75%的车主对油耗表现满意
根据口碑数据，2.0L车型的百公里油耗为8.0L/100km；2.5L车型的百公里油耗为9.3L/100km，综合所有车主，75%的车主给出了5分的评分，表示对油耗非常满意。
马自达近年来一直在主推其创驰蓝天技术的高效（点击查看马自达创驰蓝天技术），而通过CX-4的实际表现，也确实可以看出其在动力和油耗方面所取得的非常好的均衡。而从2.0L车型车主网友“dengyang2016”和2.5L车型车主的“mo小楠儿”对于CX-4的油耗评价来看，车主们对于马自达创驰蓝天技术还是比较信赖的。
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