预计年底上市长城C30EV实车正式亮相

李长宁

2016年10月13日 11:57 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 在刚刚开幕的2016节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上，长城汽车正式发布了C30EV车型，新车是长城C30的纯电动版本，分为舒适型和豪华型两种配置，其综合工况续航里程为200公里。据悉，该车预计会在2016年底前后上市。

　　外观方面，长城C30EV与汽油版C30整体差异不大，前进气格栅和下方进气口边缘的蓝色装饰比较醒目，这也是长城C30EV独享的设计。

　　内饰方面，作为一款纯电动车型，长城C30EV并没有针对内饰进行重新设计，视觉效果上很难将其与普通版车型进行区分。新车仪表盘、方向盘等细节与现款汽油车车型并不相同，而是采用了2013款C30汽油版车型的设计风格。

　　动力方面，长城C30EV搭载一台最大输出功率122PS、峰值扭矩240N·m的电动机，最高车速为140km/h，新车使用了三元锂电池，快充模式下该车从0充到电池容量的80%需要45分钟。（文/汽车之家李长宁）

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文章标签：新车首次发布电动车车闻

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长城C30 2010款 1.5L 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.70秒	40.60米	6.80升
测试文章：刹车/油耗不错测试长城腾翼C30 1.5MT
评测编辑-孟庆嘉：	作为长城的首款紧凑型车，腾翼C30一上来便走的是保守化的路线，朴实的外观，实惠的价格，看得出它想要的稳扎稳打，实际上也做到了，6万块钱能买到这样一款车真是挺值的了。
评测编辑-梁巍：	长城给我的印象一直不错，是个脚踏实地认真做产品的企业，而这次腾翼C30作为他们首款紧凑型车产品，虽然是对自己的一次突破，但从产品角度来看也确实很低调，从外观到内饰都是中规中矩，包括价格在内，一如既往的物美价廉，不管怎么说6万块钱就能买到一辆紧凑型车，还要求什么呢？
评测编辑-罗浩：	长城的又一次大胆的尝试，向紧凑型车领域迈出的第一步。既然是第一步，我们对它的要求也不能过高，令人欣喜的是它的实际表现也不差。长城的优点就在于它不会搞什么特别离谱的东西，每一步都稳扎稳打，优点“不求有功但求无过”的意思，而对于预算在10万以内注重实用性的消费者来说，这正是他们希望的。