提供两种动力全新科雷傲11月10日上市

耿源

2016年10月26日 20:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，我们从东风雷诺官方获悉，国产全新科雷傲将于今年11月10日在国内正式上市，新车在外观和内饰上均保持了海外版的设计。

　　作为目前东风雷诺旗下的旗舰型SUV，全新科雷傲的家族式外观设计给人感觉非常时尚，L型大灯组采用LED光源，U型横条幅式格栅给人感觉非常沉稳。

　　在尾部设计上，尾灯组设计非常个性，并且在夜间极具家族辨识度，同时尾部东风雷诺标识，也进一步明确了其国产身份。车身尺寸方面，国产全新科雷傲的长宽高为4672/1843/1673mm，轴距为2705mm。

　　内饰方面，新车内部看起来较为沉稳，仪表盘采用大尺寸LED液晶显示屏与机械式仪表相组合的设计，同时在中控台上，新车还配备有一块8.7英寸的显示屏。配置上，根据车型不同，新车将配备有前排座椅加热/通风、方向盘加热、内饰氛围灯、定速巡航、自动空调、一键式启动、蓝牙电话、多功能方向盘、电子手刹、全景天窗等等。

　　动力方面，国产雷诺全新科雷傲配备2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L发动机最大功率150马力，2.5L发动机最大功率186马力。（文/汽车之家耿源）

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评测编辑-张子仪：	这台车开起来比较平淡，2.5L+CVT的组合我们并不陌生，和奇骏一样，省油好开，而且比奇骏底盘更扎实。假如一定让我在科雷傲和奇骏之间选，我可能更倾向于科雷傲。
评测编辑-张可：	我认为这款2.5L的科雷傲开着不错，但是性价比不如2.0L车型。因为2.0L的动力已经足够了，而且更省油。
评测编辑-刘昱昕：	作为奇骏的车主，我认为科雷傲的底盘确实不错，比奇骏强多了。不过这款2.5L车型的油门响应没有奇骏灵敏，日常驾驶时感觉动力不如奇骏似的。我们实测的成绩也确实是奇骏更快。

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评测编辑-郑宇：	全新科雷傲的外观非常符合我的审美，个头也在同级别中很有优势，这两点会给人留下不错的第一印象。如果就一台家用SUV的实用性来说，科雷傲是完全符合需要的，不过2.0的动力一般，新车内的气味也不太友善。
评测编辑-苑璐：	首先科雷傲有一副不错的卖相，而且身材也很舒展，在同级别同价位里都能算是比较大的，这个很招人喜欢，内饰用料、方向盘手感、座椅舒适性都很好，和奇骏同平台这事儿不可避免，但是这也表示了动力方面匹配的成熟，而且底盘和油门的调校更倾向于欧洲车，再加上比较有诚意的价格，这款车还是挺值得推荐的。
评测编辑-李伟龙：	采用与奇骏相同的平台的让科雷傲拥有了一套成熟的动力及底盘系统，而雷诺出色的外观设计则让它看起来更加时尚，不得不说，这代科雷傲无论看起来还是开起来都有着不错的表现，再加上国产后的价格优势，让它表现出很强的性价比。