[汽车之家 新闻] 各位网友大家好，第九期的《百人口碑评新车》又与大家见面了。本期我们给大家带来的是一款此前上市的重磅SUV车型——华晨宝马全新X1。新车在今年5月20日上市后，其搭载的1.5T三缸发动机与发动机前置前驱的变化让这款车饱受外界争议。那么新车上市至今已经有6个月时间了，购买该车的车主对于外界争议的问题又将如何评价呢？他们对于该车在外观、内饰、空间、动力性以及操控性有哪些具体的感受想分享给各位关注该车的网友呢？下面就请大家走进本期《百人口碑评新车》来一探究竟吧。
口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。
《百人口碑评新车》是车闻团队在2016年推出的全新系列内容，我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。那么自2016年5月20日华晨宝马全新X1上市至2016年11月25日，已经有229位汽车之家认证车主填写了宝马全新X1的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的整体印象。
● 宝马全新X1印象标签：
在汽车之家华晨宝马X1的车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看宝马全新X1的印象标签关键词。从分析结果来看，宝马全新X1在乘坐空间、操控性能、动力性能以及座椅包裹性等方面表现较好，赢得了大部分车主的满意；而大家主要的吐槽点集中在了行驶过程中轮胎噪声大、悬架太硬、过减速带震动感强以及内饰用料做工不好等问题。接下来在下文中，我们就分别来看看车主们对于宝马全新X1各方面的具体评价吧。
从我们的分析结果来看，宝马全新X1的综合评分为4.375分，相比此前《百人口碑评新车》SUV车型而言整体得分较低。具体到每个方面，宝马全新X1在空间表现与外观设计上受到了车主们的肯定，分别得到了4.905和4.851的高分成绩；操控性得分为4.530，排在第三位，相比其他方面还算不错；动力性与油耗得分分别为4.357和4.333，稍稍低于整体评分（这里考虑到车主对于新车两款发动机的评价不同，下文我们会详细分析）；而性价比、舒适性以及内饰得分分别为3.923、4.024以及4.077，在整体的评分中拖了比较大的后腿。
● 宝马全新X1外观评分：4.851分 高颜值受欢迎
从车主的口碑中我们发现，大部分车主都对宝马全新X1的外观设计十分认可，有很多车主是专门冲着宝马全新X1的高颜值而选择购买。霸气的前脸设计与天使眼大灯都常常被车主所夸奖。车主达沃斯蓝鹰这样说道：“买它的原因就是因为外观帅气，天使眼大灯真的非常好看，配合帅气的Y型轮圈造型让我深深的爱上了这款车”，车主晨将同样评价道：“新车外观看上去非常霸气，前大灯与尾灯都很漂亮，夜晚亮起辨识度很高，车身外部的做工都比较精细，总之是非常喜欢”。
外观方面，华晨宝马全新X1保留了海外版车型的造型风格，前脸采用了经典的双肾式格栅设计，格栅尺寸相比老款车型略有增加，搭配天使眼造型的LED前大灯组，让新车看上去霸气十足。新车侧面造型更加协调，相比老款车型要“壮实”了许多，高配车型上的Y型轮圈增添了许多运动感。尾部方面，新车尾灯采用了全新的L型设计，内部拥有LED光带。
● 宝马全新X1空间评分：4.905分 乘坐空间大
| 宝马全新X1主要竞争对手车身尺寸对比 | |||
| 尺寸/车型 | 宝马全新X1 | 奔驰GLA | 奥迪Q3 |
| 长（mm） | 4565 | 4431 | 4398 |
| 宽（mm） | 1821 | 1804 | 1841 |
| 高（mm） | 1624 | 1532 | 1591 |
| 轴距（mm） | 2780 | 2699 | 2603 |
华晨宝马全新X1定位于一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4565/1821/1624mm。轴距达到了2780mm，相比海外版车型轴距加长了110mm。从上面的表格对比中我们也可以发现，新车与其最大的竞争对手奔驰GLA与奥迪Q3相比，车身长度均超过了竞争对手100mm以上，轴距分别超过了81mm和177mm，这使得全新X1在乘坐空间方面拥有更大的优势，4.905的高分评价就是车主们对于宝马全新X1空间的最大肯定。
在口碑评价中，“乘坐空间超好”、“后排空间不错”等评价是车主们评价里提及最多的词语。车主dangxiaoxuan说道：“新车空间够大，后排座椅竟然还有前后调节，后排腿部空间拥有两拳以上，这是要堪比面包车啊”；车主遇事总想逃则用比较的方式赞叹了全新X1的大空间评价：“空间绝对要给满分，轴距达到2780mm的紧凑级SUV除了X1还有谁，同价位的德系和美系的合资车我都比较过，只有锐界（中型SUV）的空间比X1大上一点，而且还不是很明显”。
从此前我们的编辑同事对全新X1的空间体验来看，身高为175mm的体验者在前排处拥有1拳的头部空间，表现不错。在后排空间上，体验者拥有4指的后排头部空间，腿部空间则达到3拳左右，这样大的腿部空间在同级别SUV中确实比较少见，这和新车改用前驱平台有很大关系。同时，新车的后排空调出风口、后排中央扶手、杯架及储物盒等小设计也能增加乘坐者的好感度。
除了超大的后排乘坐空间之外，新车的后备厢空间也表现不错，在此前的体验中，全新X1的后备厢同时收纳4个行李箱（分别为28寸、28寸、24寸和20寸）十分轻松。车主东四北大街评价道：“后备厢空间挺不错的，非常适合我这种到处乱跑的人”。
● 宝马全新X1内饰评分：4.077分 做工不错/用料遭吐槽
从分析结果来看，宝马全新X1的内饰评分相对较低，排在了倒数第三位。其实宝马许多级别车的内饰设计都成为了大家吐槽的一个点，全新X1当然也不例外。宝马全新X1在内饰设计上依旧主打宝马的简约风格，相对朴素的内饰设计以及沿用至今的传统梯形中控风格现在看起来多少会缺少一些新鲜感。车主dangxiaoxuan评价道：“内饰一般，一贯的宝马风格，比起奥迪来说比较中庸”。
此外，我们在口碑评价中也发现一部分车主对宝马全新X1的内饰用料进行了吐槽，车主yuan小博说道：“用料感觉很廉价，跟雷克萨斯、奔驰没法比，不精致”。其实全新X1在内饰用料方面相比老款车型有了不小的进步，但为什么还是被吐槽呢？我们分析这是由于目前汽车行业发展迅速，许多价位低于宝马X1的合资品牌车型以及中国品牌车型在内饰设计与用料方面都进步较大，十分迎合消费者的需求。所以宝马X1的用料即便有了进步，在与其他车型对比时也难免会导致一些车主进行吐槽。
● 宝马全新X1舒适性评分：4.024分 乘坐比较舒适/胎噪大
得益于巨大的后排乘坐空间，很多车主对全新X1的乘坐舒适性还是比较认可的，车主大城小明2012说道：“前排座椅包裹性强，运动但偏硬，后排空间巨大，乘坐会更舒服”。但从口碑统计中我们发现宝马全新X1的舒适性评分仅为4.024分，相比其他方面排在了倒数第二位。又是什么原因导致车主们对全新X1舒适性的评分如此低呢？
通过进一步研究，我们从车主们具体的口碑评价中找到了答案，主要影响车主们舒适性感受的就是轮胎噪音大问题。车主蹲坑蹲到腿抽筋说道：“最不满意的就是胎噪，别的车是发动机噪音大，这款车没有问题，但因为装的是防爆胎，所以噪音还是能够感受到的”车主Sunnylichen则用了比较激昂的方式进行了吐槽：“最不满意就是噪音，噪音，噪音，重要的事情说三遍，虽然没到忍受不了的地步，但是感觉对不起宝马这个牌子”。
从此前我们的编辑同事在试驾全新X1时也对该车的车内噪音在不同车速下进行了测试。结果来看，新车除了怠速以外，其余三种速度下分别为（60km/h、80km/h、120km/h），全新X1的噪音都略高于汽车之家的推荐噪音值，而这些噪音主要来源于轮胎。
全新X1的轮胎采用了防爆胎，又名“泄气保用轮胎”。这种轮胎最大优点是能够在轮胎漏气失压后继续行驶，较为安全，但缺点就是不得不付出较高的轮胎噪音代价，这也是影响车主舒适性感受的主要原因之一。
加载中
