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节约成本 全新三菱LANCER或基于CMF打造

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  [汽车之家 新闻]  日前,有海外媒体报道,三菱正在进行新一代LANCER车型的研发工作,据悉,为了降低研发成本,该车将使用雷诺日产的CMF模块化平台进行打造。

三菱(进口) LANCER 2016款 基本型

  2016年5月份,日产汽车出资2370亿日元(约142亿人民币)收购了三菱汽车34%的已发行股票,并因此成为了三菱汽车最大股东。有网友猜测,三菱LANCER车系甚至EVO车型,会不会借此机会在日产的推动下复生呢?

  CMF平台推出的目的是为了降低成本,丰富车系、提高安全性和改善尾气排放。该平台能支持从传统轿车到SUV车型的开发。平台由4个模块组成:发动机模块、驾驶舱模块、前部底盘以及后部底盘,同时还有电控部件。国内在售的东风日产-奇骏、东风雷诺-科雷傲等车型便是CMF平台的代表产品。

  三菱LANCER是一款具有“情怀”的车型,其凭借优良的综合性能、深不可测的改装潜力和相对低廉的售价,受到全球无数车迷的喜爱和追捧,CMF平台基础上打造的全新一代LANCER是否能延续前辈们的经典,请我们持续关注。(消息来源:autoevolution;文/汽车之家 李长宁)

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  • LANCER 2008款 2.0 EX 时尚运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.20 41.10 9.20
    测试文章:外形是最大卖点!测三菱Lancer EX 2.0
    评测编辑-韩路:

    这个车卖得就是外观,非常嚣张的外观掩盖了它不是EVO版的身份,除了外观操控也是得心应手,相比那个外观恶心外加动力寒碜的翼豹2.0R来说,LANCER EX真是个完美的入门运动车。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实很唬人,当然真正开起来也就谈不上什么性能了,毕竟原始定位是家用车,三菱招牌的涡轮技术和四驱技术都没有。所以试着用运动型家用车的眼光来看,Lancer EX还是挺不错的,就是进口车型的价格没有亲和力,不过听说很快就会国产了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    三菱Lancer EX最吸引人的就是外观,其动感与攻击性的前脸完全能与EVO相提并论!我并不认为它是花瓶,首先,扎实的操控就是比较突出的,性能上也说得过去,另外,它还有完胜十代翼豹2.0的实力,花瓶称号还是留给后者吧。

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LANCER

指导价:21.80-50.80万
级别:紧凑型车
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