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外观更具运动感 东南DX3 SRG官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  日前,东南汽车官方发布了DX3 SRG车型的官图,该车可视为DX3的运动版车型,相比在售的普通版DX3,新车通过细节处的调整营造出了更强的运动感。

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  外观方面,新车的前脸基本沿用了普通版车型的造型,但其中网使用了新的设计,视觉效果更加凌厉,并且内部还配有“SRG”标识,彰显了其运动版车型的独特身份。该车配备的18寸轮圈造型动感,并且刹车卡钳还使用了红色设计,提升了一定的运动感。

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  车尾部分,新车和普通版DX3的差别除了“SRG”尾标外,还加入了光带式的LED尾灯,点亮后视觉效果直线提升。

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  新车内饰的整体造型和布局相比普通版车型并没有区别,不过红黑座椅配色和方向盘上红色缝线让车里的运动氛围上升了一个级别,并且该车内部还配备了氛围灯。

  动力方面,该车或沿用普通版车型上代号为4A91T的1.5T发动机,作为参考,该发动机在普通版车型上输出的最大功率为156马力,峰值扭矩为220牛·米。传动方面,该车或提供手动变速箱CVT变速箱可选。(文/汽车之家 李长宁)

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  • 东南DX3 2016款 1.5T SRG 手动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.70 40.82 8.70
    测试文章:跟上潮流 测试东南DX3 1.5T SRG手动挡
    评测编辑-陈海佣:

    SRG版的推出让DX3可选择的余地更多了,在匹配6MT变速箱后,至少不会再被说落后同级对手。至于外观内饰的变化,反而像是锦上添花。

    评测编辑-何家荣:

    东南DX3的外形漂亮,配置挺下本的,价格也合理,这么看对年轻消费者来 说好像挺有吸引力的。然而,当你开起来就会发现,它的驾驶感受一般,1.5T发动机的动力只是仅仅够用的水平而已。换句话说,它的表面功夫做得很到位,但动态性能方面还真的需要多花点心思了,继续加油吧!

    评测编辑-梁海文:

    东南DX3 1.5T手动挡车型上手轻松,6MT变速箱挡位清晰,换挡也比较顺畅,就算是新手也不会有压力。1.5T发动机动力充沛,尤其是起步加速比较迅速,0-100km/h加速时间中规中矩,在城市中行驶游刃有余。总体来说有一定的可玩性,性价比不错。

  • 东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.16 40.69 7.50
    测试文章:细节亮点不少 测试东南DX3 1.5L 5MT
    评测编辑-张郁达:

    小车优点不少,尤其是配置上我感觉挺下本,什么自动大灯、自动雨刷、ESC车身稳定系统,甚至还有全景天窗,和独立后悬架,连轮圈都是18英寸的,外形设计也挺好看,听说上市之后卖8万左右,我觉得还挺不错。

    评测编辑-李伟龙:

    作为一款小型SUV,东南DX3为了满足年轻消费者花了不少心思,整体外观设计动感时尚,像全景天窗这种配置在高配车型上也能看到,不过由于我们这次试的是1.5L车型,因此它在动力方面表现一般,5MT的变速箱也有点落伍,不过好在前后双独立的悬架表现出了不错的舒适性。

    评测编辑-张可:

    小型SUV市场又多了一位猛将,看得出来DX3是准备用配置和外形去打市场的,这些方面它做的都很不错,也希望东南汽车这个品牌口碑会随着产品质量的提升也变得越来越好。

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东南DX3

指导价:5.99-12.99万
级别:小型SUV
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