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2017上海车展:奇瑞全新瑞虎5正式亮相

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  [汽车之家 新车首发]  在本届上海车展上,奇瑞全新瑞虎5正式亮相,作为之前亮相过的奇瑞concept β概念车的量产版,根据之前我们获知的消息,新车今年下半年正式上市。

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  奇瑞全新瑞虎5是继瑞虎7之后出自T1X平台的第二款SUV车型,该车吸取了concept β概念车的诸多现元素,例如大灯造型、多组菱形组成的前进气格栅的设计灵感都源于概念车,也让全新瑞虎5有着十分年轻动感的外观设计。

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  尺寸上,新车的长宽高分别为4338/1830/1645mm,轴距2630mm。相比现款车型,新车轴距增加了20mm,不过车身长度减少了173mm,宽度减少了11mm,高度减少了95mm。

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 改款 基本型

奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 改款 基本型 奇瑞汽车 瑞虎5 2017款 改款 基本型

  内饰方面,奇瑞全新瑞虎5采用了奇瑞家族最新的内饰风格,更符合年轻消费者的审美。根据之前获得的消息,新车将会配备皮质座椅、一键启动、发动机启停、后排座椅比例放倒以及多功能方向盘等功能。

  动力方面,奇瑞全新瑞虎5将会采用艾瑞泽5 SPORT上相同的1.5T涡轮增压发动机。最大功率从申报数据来看为147马力(108kW)。(文/汽车之家 周翱)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.99 43.14 8.30
总评分数: 7.7 测试文章:《终于等到你 测试奇瑞瑞虎5 1.5T CVT
评测编辑-: 8     首先,它的动力表现和我想象的有点落差,原本以为它能表现得更好,但是和手动挡的顺畅度相比,还是有点差距,但我相信乙醇汽油对它的性能造成了一些影响。隔音、舒适性让人很满意,油耗也和同级别车型差距不大。总之,这款车虽然不能说有多出彩,但是各方面还是有一定水平的表现,作为一辆城市SUV而言,我认为足够了!
评测编辑-张可: 8     瑞虎5在中国品牌城市SUV当中算是元老级别,1.5T车型之前一直没有自动挡车型可选,所以将一些消费者拒之门外。增添CVT车型之后,受众面更为广泛,虽然在变速箱的调校和性能表现上并不是非常尽如人意,但是就一款城市SUV而言日常驾驶感受比性能更重要,瑞虎5日常驾驶中转向、悬架和动力的平顺性都还不错,所以可以考虑购买。
评测编辑-曹昊旻: 7     瑞虎5其实算是这一级别比较平庸的车型了,没有什么特别的地方,一切本着实用的配置,没什么花俏的设计,1.5t的动力表现也还可以,加上cvt变速箱,没什么大问题,算是个合格的家用SUV。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.19 42.89 9.10
总评分数: 8.0 测试文章:《主观感受不错 测试瑞虎5 1.5T手动挡
评测编辑-张子仪: 8     动力匹配是我对这台车最满意的地方,响应很快,涡轮发动机发力比较早,在经常用到的1500-4000rpm区间都有不错的动力输出。底盘很扎实,整体舒适性不错,但操控性比较差。
评测编辑-李佳: 7     换挡很清晰,离合也很好控制。为了带来更好的动力感受,瑞虎5的油门调得非常轻巧和积极,再加上涡轮增压发动机在1500rpm之后动力输出更加积极,所以开着让人感觉非常战斗,并不是很轻松。当然,如果对动力要求高的人大概会非常喜欢这样的风格。对了,新车味道太重,我只能全程开着窗户。
评测编辑-罗浩: 9     瑞虎5 1.5T这款车真的挺好开的,低转速扭矩足,油门特别灵,所以特别适合城市驾驶,而且离合器、挡位都很舒服,总体上不错。要说不足之处,我觉得就是配个5挡变速箱有点憋屈,要是能有个第6挡,燃油经济性、噪音都会有进一步提升。
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