[汽车之家 人物对话] 在2017年上海车展的现场，汽车之家有幸邀请到海马汽车集团副总经理、海马汽车销售公司总经理刘海权，对话内容如下。
汽车之家：老惯例，给网友介绍一下这次上海车展带来哪些车型？
刘海权：各位网友大家好，本次上海车展海马汽车参展的主题的是“活力•激擎•新未来”，主要带来的产品有，二代海马S5车型、海马S5 Young，以及海马汽车1.2TGDI和1.6TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，还有P2混合动力模块。
汽车之家：这次技术是我们展示的一个重点？
刘海权：没错。
汽车之家：海马汽车此次全新动力总成战略，我大概了解了一下。这里面详细或者说一些要点您给网友介绍一下。
刘海权：我觉得非常有必要。为什么海马汽车这次参展的主题，有“激擎”二字，这个“擎”是引擎的“擎”。在本次上海车展，我们发布了全新的动力总成战略。现在海马汽车开展聚焦战略，主要聚焦SUV、聚焦8万级、聚焦强动力、聚焦年轻人。海马汽车认为，以发动机和变速箱技术为核心的动力总成技术，是年轻用户购车的核心性能需求，是整个汽车产业的核心竞争力所在。
所以，本次在上海车展，海马汽车发布全新动力总成战略，与公众，包括用户和媒体，分享我们的动力战略思考与规划目标，表明我们在动力技术上正在做什么样的努力。我们的战略合作伙伴，全球最顶级的汽车动力总成技术公司德国FEV和奥地利AVL，也来到本次上海车展现场。和我们合作的技术总监对双方合作研发的发动机，以及整个动力总成的性能进行详细介绍。今年下半年，首款海马汽车1.2TGDI的发动机将量产，将搭载在海马S5强动力版上，正式推向市场。我相信这款产品也会给喜欢海马汽车的朋友们带来不一样的惊喜。
海马汽车动力总成战略，有几个非常核心的数据，第一就是传统动力车型百公里加速突破10秒，低于10秒；第二是强动力版本车型的百公里加速时间在8秒以内，第三是顶级动力版本车型百公里加速5秒以内。我相信这些数据在行业还是非常领先的。当然，海马汽车也一直注重环保低碳。在2020年前，海马汽车产品的整体综合油耗，将达到5升以内，2025年前油耗将达到4升。
为什么我们的加速数据指标，以及油耗数据指标，能有这么好的表现呢？因为我们采用了一系列先进的技术，包括VGT可变几何截面增压器、发动机停缸技术、外部冷却EGR技术等，这些都将确保海马汽车的动力总成水平在未来可以站在行业领先位置。同时，我们的混合动力总成是与世界顶尖的研发机构－奥地利AVL共同研发，性能也是非常优越。
海马汽车的动力总成战略，从传统动力，到混动到纯电动，三条技术路线同时并行发展。作为SUV产品，我们说买SUV动力是关键。买SUV这部分客户群体，他更加注重动力性。汽车的基本功能属性是交通工具，在很长一段时间里这一属性是不会有太大变化的，因此，我们认为，动力性能，或者说动力总成技术，依然会是汽车产品的核心竞争力所在。
当然，互联智能也是汽车产业的一个大趋势。海马汽车在智能互联这方面做得也是非常不错的。海马汽车的moofun1.0版本，2015年在水立方已经发布。它当年的功能，已经涵盖了车管理、车控制、车服务、车生活，现在moofun3.0版本也已面向市场。moofun3.0版本更加具有社会化的属性，嵌入了移动商城等基于社交媒体时代技术的功能模块。。
汽车之家：您刚才提到动力总成里面，有两个非常关键的合作伙伴FEV和VAL，这两个合作伙伴在动力总成战略里面起到什么样的作用？
刘海权：这两个合作伙伴，德国FEV跟我们的合作，主要是发动机方面的研发。奥地利AVL与我们的合作，主要在7DCT，就是7速双离合变速器。同时AVL和我们也在合作混动模块的共同研发。所以今天FEV和AVL的两个技术总监，负责海马项目的技术总监，都来到现场进行技术讲解。
汽车之家：他们各负责一块。
刘海权：没错儿，是这样的。
汽车之家：刚才您提到动力总成战略。国家对新能源汽车最近几年的扶持力度很大，而且也取得了一定的效果。去年从销量来看，全球新能源车的销量，中国占了一半，甚至到60%。整个中国市场从销量角度来说，我们已经领先了世界新能源车市场。那么在这样的背景下，咱们海马汽车如何在新能源战略上面做出自己相应的贡献？
刘海权：刚才我谈到是三条技术路线并行，从传统的内燃机技术到混动到电动，我们整体战略规划会在2020年前，新能源汽车销量占比会达到30%。到2025年，海马汽车将淘汰传统内燃机车型，基本上都是混合动力或者纯电动车型。
汽车之家：我对话这么多厂家，大家都有一个共识就是，传统动力的汽车在将来某个节点将会消失。在新能源车里面，有一些不同的路线。您刚才提到传统的混合动力还有现在的纯电动，两种路线。现在我了解到的，混合动力这样的技术，如果你是增程式的话，目前在国家来说是比较扶持的，如果你是不插电的话，它跟普通燃油车其实是一样的，包括很多地方政府没有牌照，这个是不是会影响到我们做混合动力车？
刘海权：我觉得这个应该不会。本身做混合动力就分几种形式，有的是微混，也有深混，深混是插电式混合动力。不管是深混还是微混，都是顺应大趋势，就是节能减排，所以海马汽车在混合动力模式上，两种模式都有。我觉得每个企业都会根据自己自身企业技术的积淀和未来的发展趋势，做出必要合理的企业规划。
汽车之家：最后一个问题。能不能了解一下，其实今年是整个十三五规划的关键一年。那么，我们今年整体的市场销售目标和整体规划是怎样的？
刘海权：今年海马汽车郑州基地，整体规划销量是20万辆，其中海马S5和海马S5 young这两款产品，整体是要达到15万辆，目前从整体的销售劲头，基本上还是可以完成的。
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