当前位置:首页 车闻中心 行业动态 正文

需加价购车 上汽大众途昂四地行情调查

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 新闻]  今年年初,上汽大众为广大消费者带来了途观L,新车火爆的市场表现让众多经销商走上了加价才卖车的道路。而仅仅2个月后,上汽大众又为我们带来了一款重量级车型——途昂中大型SUV、7座、30.89万元起售,当您看到这三个关键词时,相信您嘴边已经溜出了一个词——“加价购车”。没错,途昂一言不合就发了加价的大招......

汽车之家

■ 途昂简介

  首先,我还是为大家介绍一下途昂。这是一款来自上汽大众的中大型SUV,采用2+3+2的7座布局,搭载2.0T或2.5T发动机,根据配置的不同共分为9款车型,指导价区间为30.89-51.89万元。早些时候,我们已经对其进行了实拍以及测试,大家不妨先点击后方的链接,对其进行更细致的了解:实拍测试

上汽大众 途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版

上汽大众 途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版 上汽大众 途昂 2017款 530 V6 四驱旗舰版

上汽大众途昂 指导售价
车型售价(万元)
330TSI 两驱舒适版30.89
330TSI 两驱豪华版33.89
330TSI 两驱旗舰版39.89
380TSI 四驱舒适版32.89
380TSI 四驱豪华版36.89
380TSI 四驱旗舰版42.89
530 V6 四驱豪华版43.89
530 V6 四驱旗舰版48.89
530 V6 四驱至尊旗舰版51.89

汽车之家

● 成都市场:仅支持现金加价购车

汽车之家

  成都地区的上汽大众4S店非常多,大成都范围内达到了16家,整个销售、服务网络很成熟。当然,能“养活”如此多的经销商自然离不开消费者的支持,成都地区大众车型超高的能见度足以表现出本地消费者对大众汽车的认可。

汽车之家

汽车之家

  通过我们对成都地区上汽大众4S店的走访发现,所有展厅内均设有中/高配途昂展车进行展示,消费者可以详尽的对途昂空间方面进行体验。而销售顾问也可为消费者展示各项功能,让用户更好的了解车辆。

汽车之家

  经销商配备的展车和试驾车都能让消费者更详尽的体验到新车各项功能、性能。目前,各家4S店的订单都较多,并且消费者只能现金加价购车,不支持平价提车和加装配置购买。另外,提车周期在1个月左右,等待时间并不太长。

汽车之家

  总的来看,成都地区途昂的销售状况还是非常火爆的,且各家4S店的销售政策、提车周期等均较为统一,并没有太大的差异,但编辑还是建议各位消费者在购车时多走访几家4S店询价,毕竟不同4S店之间诸如贷款手续费等费用之间的差价还是较大的。

向编辑周楚然提问
文章标签: 热点事件挖掘
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.30 40.29 8.90
    测试文章:怎一个大字了得 途昂/探险者对比测试
    评测编辑-:

    途昂的外形看着就很敦实够抢眼,七座大空间也能满足多人出行的需求。方向盘、油门踏板很轻柔,悬架也偏软,能够提供不错的驾乘舒适性。底盘缺了点儿质感,开起来不够厚重沉稳,跟它的定位及形象有点儿不太搭调。隔音做得挺出色,风噪路噪都能得到有效隔绝。2.0T高功率发动机开起来初段动力感受比较一般,但中后段很有力道,家用完全足够。

    评测编辑-张子仪:

    途昂380TSI是一款亲和力很强的车,油门响应不快,但后段加速比较猛,再加上变速箱降挡比较迅速,所以并没有拖泥带水的感觉。最重要的是,这台车开起来并不笨重,转向轻盈、视野也很好,快速并线或者紧急制动时,悬架都能提供不错的支撑力度。即使你是第一次开它,也不会紧张。

    评测编辑-王泽石:

    作为一款中大型SUV,途昂已经具备了外形虎、配置高、空间大这些基本元素,开始来也是十分熟悉的“大众感”。这种感觉很难评判好坏,从成绩来说,它做的绝对出色,但论驾驶感受,我认为它太轻了,缺少中大型SUV应有的厚重感,这是完全的主观喜好,2分就扣在这里。

  • 途昂 2017款 330TSI 两驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.26 38.14 9.00
    测试文章:性价比突出 测试上汽大众途昂 330TSI
    评测编辑-:

    途昂的综合实力挺不错的,各项测试成绩都比较出色,还有着极佳的实用性和乘坐空间。的确,它没有什么驾驶乐趣,品质感也还有提升的空间,但这些毕竟不是它的潜在消费者最在意的部分。

    评测编辑-苑璐:

    三十多万的价格买到途昂确实挺值,车身够大,看着有气势;空间够宽敞,实用性不用担心;开起来是轻松舒适的风格,适合城市里通勤。只是现在经销商普遍还有加价的情况,车本身不错,接受不了加价的消费者,可以等一等。

    评测编辑-张子仪:

    虽然只是2.0T低功率版,但这台途昂330TSI跑起来还是挺轻松的。油门响应并不快,转向也很轻,所有的调校都是舒适好开的风格。这么一台有面子、空间大、又舒服的车,国人怎能不喜欢呢?

最新文章
加载中

途昂

指导价:24.90-40.50万
级别:中大型SUV
询底价