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英伦高颜值 捷豹全新XF Sportbrake官图

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  [汽车之家 新车官图]  日前,捷豹官方正式发布了捷豹全新XF Sportbrake车型,新车采用了全新的外观设计语言,新车将与全新XF轿车共享动力系统,包括2.0T发动机和3.0T V6发动机。

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  外观来看,新车与全新一代XF车型在前脸部分保持一致,都采用了捷豹最新的设计语言,保险杠下部进气格栅尺寸被进一步增大,同时新车还采用了全新的LED大灯组,L形的日间行车灯也更加醒目。

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  新车侧面比现款捷豹XF Sportbrake车型线条更加流畅,车身也更加低矮,整体营造出偏向于轿跑车型的风格,同时由于新车为Sportbrake车型,后备厢空间被进一步加大,实用性也随之提高。

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  新车尾部造型非常饱满,尾灯尺寸也相比于轿车版XF车型更加宽大,尾灯内部结构借鉴了F-TYPE车型的设计元素,点亮后非常具有辨识度。同时,新车还根据不同车型设计了双边共两出或单边共两出排气。

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  内饰部分,新车与XF车型相同,采用了环抱式中控台设计,整体线条以直线为主,全液晶仪表和中控大尺寸多媒体显示屏为新车的科技感增色不少,新车还提供了一个尺寸巨大的全景天幕。同时,该车旋钮周围采用了木纹饰板来提升其豪华感。

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  动力方面,新车提供多种动力系统选择,包括2.0T四缸汽油/柴油发动机以及3.0T V6汽油/柴油发动机,最大功率范围预计从163马力覆盖到381马力,传动方面将匹配6速手动变速箱和8速自动变速箱。此外,新车推出了动力更强的XF S Sportbrake车型,并且配备四驱系统。(文/汽车之家 王梓冰)

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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8机械增压版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    测试文章:低调而强大的威慑力量 测试捷豹XFR
    评测编辑-孟庆嘉:

    车是好车!要性能有性能,要档次有档次,并且科技感也做的相当无敌!我喜欢捷豹XFR在着车时自动升起的挡 杆和出风口,感觉太棒了!只不过这价格还是有点高,想想看买一辆凯迪拉克CTS-V又会得到什么呢?

    评测编辑-梁巍:

    捷豹一直都是一个很容让人产生距离感的品牌,起码对于我来说是这样的,不单纯是因为它的价格贵,而是因为那种从内到外散发出来的气质,即使一个不懂车的人看到它也一定会觉得这是一辆好车。而这款XFR除了高贵的气质之外,还带来了让人惊叹的性能,当你面对着充满豪华与科技感的内饰,体验着让人窒息的推背感,内心会得到前所未有的满足。

    评测编辑-罗浩:

    人们总是追求更强的动力,直到这股动力强大到无处发泄为止,捷豹XFR就给人这样的困惑,在市区内驾驶完全是压抑,油耗也是大得惊人,不过它的舒适性和豪华性倒是极为适合安逸的日常驾驶,如果那样的话我们还要那么强的动力干什么?这恐怕不是我们大多数普通人应该烦恼的问题。

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