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或6月20日上市 荣威RX5至尊版实车曝光

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  [汽车之家 新闻]  近日,我们从相关渠道获悉,2017款RX5 20T自动互联网至尊版或将在6月20日正式上市。作为一款增配车型,它主要弥补了此前RX5 20T(1.5T发动机)顶配车型在配置方面的缺失,大家喜闻乐见的7英寸液晶仪表、全景天窗LED大灯、电动尾门等功能都将出现在这款新车上。同时,上汽官方表示售价不会超过16万元。

上汽集团 荣威RX5 2017款 20T 自动互联网至尊版

  外观方面,新车与现款车型基本保持一致,没有进行改变,毕竟RX5的外观设计还是挺成功的。车头配置上,新车具有全LED大灯及前驻车雷达,这两个配置都是目前在售的1.5T智享版车型所没有的。

上汽集团 荣威RX5 2017款 20T 自动互联网至尊版

上汽集团 荣威RX5 2017款 20T 自动互联网至尊版 上汽集团 荣威RX5 2017款 20T 自动互联网至尊版

上汽集团 荣威RX5 2017款 20T 自动互联网至尊版

  前车标及左右后视镜底座上的摄像头都表明这台车拥有全景影像功能,后备厢尾门也支持电动开合。

上汽集团 荣威RX5 2017款 20T 自动互联网至尊版

上汽集团 荣威RX5 2017款 20T 自动互联网至尊版

上汽集团 荣威RX5 2017款 20T 自动互联网至尊版

  来到车内,新车主要的亮点配置在于7英寸全液晶仪表以及全景天窗,前者可以更好的增加档次感,同时丰富行车电脑的显示信息,后者则能带来更好的车内采光环境。而在安全配置方面,新车还具有前后排头部气囊以及车道偏离预警系统

上汽集团 荣威RX5 2017款 20T 自动互联网至尊版

上汽集团 荣威RX5 2017款 20T 自动互联网至尊版

  动力方面与2016款20T车型保持一致,依旧是那台1.5T发动机与7速双离合变速箱的动力总成。发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米。

总结:

  目前在售的RX5 1.5T顶配车型指导价位14.88万元,根据官方不超过16万元的信息来看,新老款1.5T顶配车型之间价格差在1万元左右,而多花费1万元能换来LED大灯、电动尾门、7英寸液晶仪表、全景天窗以及更为丰富的安全配置还是相当划算的,毕竟这些功能在后市场自行加装也不止1万多元。而作为上汽而言,推出20T自动互联网至尊版毫无疑问可以增强RX5 1.5T车型的整体竞争力,毕竟中国品牌车型的配置普遍都比较高,而自身实力的提升也能让RX5更容易引到消费者关注。(文/汽车之家 彭储文)

文章标签: 新车预告
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  • 荣威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    测试文章:更酷更好开 测试荣威RX5 PLUS 330TGI
    评测编辑-曹昊旻:

    作为家用SUV,荣威RX5 PLUS还是很称职的,舒适好开配置高是它给我的第一印象,而且在智能化方面荣威也有自己的认识,车机以及中控屏,可以通过语音控制大部分功能也是优势。

    评测编辑-朱力神:

    荣威RX5这台1.5T发动机加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有点偏高,拥堵路况频繁加减速变速箱不会有太多的闯动,超车驾驶时降挡反应比较快。

    评测编辑-祁子鑫:

    如果想选一台踏踏实实开的家用SUV,RX5 PLUS是不错的选择,同级大多数配置它都有,并且有一定的优惠幅度,可以以较为实惠的价格落地购买。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    测试文章:上手难度低 测荣威RX5 20T 手动旗舰版
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T手动挡车型上手给人的第一感觉就是非常好开,油离配合没难度,结合点很容找且宽容度大,不容易熄火。同时,它装备的上坡辅助系统以及电子手刹也可谓是新手坡起的福音。此外,它的动力表现也优于预期。总之,对于能接受手动挡的朋友,这车值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆手动挡基本满足了日常使用的基本需求,空间大、配置够、颜值高且价格适中。可能有些人会觉得手动挡难以驾驭,但就像文章标题那样,即使手动驾驶经验非常少的初学者,想掌握这辆车的驾驶特性也不难,宽容度非常高的离合器会帮你解决掉很多问题。

    评测编辑-黄正桥:

    RX5 20T手动型对于新手来说有着非常不错的宽容度,配备的上坡辅助对于经常出入地库或者走山路的驾驶者来说也是一个非常实用的配置。此外,它的配置及空间也能满足人们的日常使用需求,是一款值得推荐的车型。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    测试文章:不只是舒适/加速迅猛 测试荣威RX5 20T
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T车型的总体表现并没有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的预期。该车整体驾驶感受比较偏重舒适性,动力也比较充沛,再加上不错的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置,如果你预算在15万左右,想买台SUV的话,这车值得考虑。

    评测编辑-朱力神:

    漂亮的设计和科技感十足的互联系统是荣威RX5的卖点之一,然而更让我关心的是它开起来后的表现。1.5T发动机动力充沛,双离合变速箱的表现也优于预期,这在同价位中国品牌SUV中称得上处于领先的水平。

    评测编辑-祁子鑫:

    大空间加漂亮的外形,1.5T发动机降低了价格门槛,荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。1.5T发动机性能比预想要好,能够满足日常驾驶需求。而相比多数中国品牌同价位车型,荣威RX5表现出的成熟度要高很多。

  • 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    四驱版的荣威RX5自重更大,而且整套四驱系统是为了提升行驶稳定性而设计的,脱困能力很有限,还影响加速能力,所以我个人并不是特别推荐大家购买四驱版车型。如果仅仅在城市中使用,两驱版车型就已足够。当然了,十分喜欢这款车,且多金的朋友,可以随意。

    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 2.0T的动力表现不错,外观内饰造型也很养眼,座椅舒适性很棒。整体驾驶感受比较舒适,是一款综合表现均衡的产品,所以其市场表现我相当看好。

    评测编辑-祁子鑫:

    荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言,风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足,手感也不错,大尺寸触摸屏好看也好用。动力依旧是其最大亮点,静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。

  • 荣威RX5 2016款 30T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    单从产品特性来说,这款车几乎是同级别里面最有竞争力的产品了,外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿,用料和做工也已经达到了合资以上的水准。2.0T两驱版车型的加速和制动能力和锐腾一样出色,尽管厂家强调荣威RX5是一款舒适型SUV,但现在看来,它不仅仅是舒适,各方面都很均衡,也很强大。

    评测编辑-盛元珺:

    两驱版的荣威RX5 2.0T车型动力表现略好于四驱版,相对于四驱版,城市驾驶我很推荐两驱版车型。

    评测编辑-祁子鑫:

    相比四驱版本,我相信这应该是这款车的主销车型。的确对于城市使用的消费群来说,两驱已经完全满足需求,偶尔的越野需求,凭借比轿车更好的通过性也能应付。

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荣威RX5 2017款 20T 两驱自动互联网智尊版

指导价:15.88万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 169马力...
变速箱:7挡干式双离合...
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