座椅故障特斯拉在美召回1.1万MODEL X

张晓丹

2017年10月16日 06:35 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，海外媒体报道称，特斯拉将在美国召回1.1万辆MODEL X车型，原因是该车第二排折叠式座椅存在安全隐患。不过据特斯拉官方称，截至目前，该公司尚未收到任何由此引发的事故报告。

　　在近期的内部测试中，特斯拉发现2016款和2017款MODEL X的第二排折叠式座椅中电子线路安装不当，部分车型需要调整。该问题有可能导致汽车在发生碰撞的过程中，第二排座椅靠背无法正确的锁定在直立位置而向前移动，存在安全隐患。

　　特斯拉官方表示，此次召回的1.1万辆MODEL X是在2016年10月28日至2017年8月16日期间生产，其中约有3%的车型可能出现上述问题。虽然目前特斯拉还没有收到有关这一情况的任何问题或事故的报告，但该公司将进行自愿召回，免费检查受影响的车辆并确认其是否需要进行调整。除美国外，特斯拉未透露全球其他市场的MODEL X是否也存在相关问题。（消息来源：motor 1；编译/汽车之家张晓丹）

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Model X 2019款长续航版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.80秒	39.48米	--升
测试文章：摆脱里程焦虑测试2019款特斯拉Model X
评测编辑-：	续航里程比较扎实，特别是城市低速工况下，剩余续航里程的消耗几乎与实际行驶里程为1:1的关系；而城际高速工况下，续航里程能够达到近400km，表现也还不错。Autopilot使用起来还是能为驾驶者节省很大一部分精力的，但还是会出现误判的情况，所以不能完全依赖该系统，需要随时准备接管车辆。
评测编辑-姚嘉：	加速模式上虽然没有“狂暴”可以选择，但是使用“标准”挡位，也是有比较强烈的推背感的；刹车成绩也比较不错，总体表现“跑得快、站得住”还是让人比较满意的。
评测编辑-姜田双：	第二、三排座椅的舒适度表现确实一般：虽然第二排的两座布局以及表面材质的用料都比较符合豪华车的定位，但座椅内部填充物的软硬以及座椅的包裹性都有提升空间；第三排座椅也存在着与第二排座椅相同的问题。

Model X 2017款 Model X 100D 长续航版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.97秒	38.66米	--升
测试文章：电动出行先锋测试特斯拉MODEL X 100D
评测编辑-曹昊旻：	在大力发展互联网的大背景下，特斯拉推出Model X也可谓是大势所趋，我们首先能够看到的是这款车功能全面的前沿科技，比如尺寸巨大的多媒体触屏以及自动辅助驾驶Autopliot，使这款车具备很强的科技感。至于车辆本身的驾驶品质方面，4.97秒的加速成绩和38.66米的刹车距离表现还是相当不错的，不过整车的驾驶品质与同价位燃油SUV车型还存在一定的差距，需要改进。
评测编辑-朱力神：	从纯电动车型的角度考虑，特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的车型了，尽管它还不是车系中的最强版本，但不到5秒的加速已经使其具备很高的话题性。此外，专属充电网络以及Autopliot自动辅助驾驶也改变了用户的用车习惯和出行方式，理念上确实走在了前沿。
评测编辑-祁子鑫：	Model X由于与众不同的设计理念以及大量前沿科技的搭载，自推出之始就很有话题性。当然作为一款交通工具，其日常驾驶表现也是我们较为关注的。纯电驱动的Model X起步和加速表现顺畅，减振表现也更注重舒适性，不过偶尔遇到连续弯道时，车身仍然有些飘忽，沉稳的气质还有待加强。