[汽车之家新闻] 近日，乘联会公布了国内5月份乘用车销量数据，其中新能源车增速明显。数据显示，5月新能源车销售9.2万台，同比增长140%；1-5月新能源乘用车销量28万台，同比增长140%，纯电和插混表现均强。相比来看，5月份传统燃油车零售增速仅为0.5%，新能源市场正在成为拉动国内汽车增长的最新动力。其中，北汽新能源、比亚迪、上汽乘用车位居新能源车销售前三名，月销量分别为19632台、13543台和10246台。
| 车型 | 2018年5月（台） | 2017年5月（台） | 本月同比 | 2018年累计 | 2018年累计同比 |
| 北汽新能源 | 19632 | 6530 | 201% | 51038 | 104% |
| 比亚迪 | 13543 | 8767 | 54% | 55434 | 131% |
| 上汽乘用车 | 10246 | 2127 | 382% | 31186 | 183% |
| 奇瑞汽车 | 5370 | 2738 | 96% | 18617 | 213% |
| 江铃汽车 | 4534 | 1702 | 166% | 14010 | 66% |
| 吉利知豆 | 4368 | 4471 | -2% | 12751 | -9% |
| 上通五菱 | 4310 | 0 | 9652 | ||
| 众泰汽车 | 3810 | 3150 | 21% | 8783 | -5% |
| 吉利汽车 | 3608 | 3015 | 20% | 9008 | 20% |
| 华泰汽车 | 3573 | 0 | 10944 | 38986% | |
| 数据来源：乘联会；制表：汽车之家 新能源团队 | |||||
据全国乘联会秘书长崔东树统计分析，新能源车的发展呈现高端化趋势。5月纯电动中微型电动车为4.49万台，同比增长114%，仍是新能源乘用车的增长主力；小型电动车为9102台，同比增长403%，紧凑型电动车为1.88万台，同比增长114%；中型电动车为196台，同比增长131%。
而在新能源车区域分布上，根据保监会交强险汽车销量数据，2018年1-4月深圳暂时超过上海、北京。北京纯电动占比超过90%，深圳和上海的新能源主要是插混车型。
崔东树指出：“在总体中国乘用车市场走势年初高、随后持续下行到夏季谷底的正常走势下，新能源乘用车呈现顽强的月度环比向上趋势，体现了新能源乘用车在政策明朗后的阶段性发展动力较强”。
与新能源车高速增长相对的，国内电动汽车充电基础设施布局也在强化。6月11日，中国汽车工业协会信息发布会在京召开，中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息和认证部刘锴主任发布了2018年5月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况：
截至2018年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩266231个，同比增长59.5%。其中交流充电桩116761个、直流充电桩84174个、交直流一体充电桩65296个。中汽协会秘书长助理陈士华也预测称，根据目前市场情况来看，2018年新能源车的产销规模或将突破100万辆。（消息来源:乘联会；编译/汽车之家 才丽媛）
