[汽车之家 新车首发] 2018巴黎车展前夕（巴黎当地时间10月1日），全新一代梅赛德斯-奔驰GLE(参数|询价)正式发布，相比于老款车型，新车在外观、尺寸、动力、底盘方面均有大幅升级。
新一代GLE采用了奔驰最新的设计语言，标志性的三叉星徽LOGO，前大灯组采用双“L”型日间行车灯，搭配远近光分体式全LED大灯的组合。新车还首次提供越野套件和运动套件两种外观，越野套件的前脸为双横条幅设计的中网，运动风格套件则为家族传统的繁星点阵式中网设计。相较于运动套件，越野套件增加了镀铬饰条与鱼鳞纹装饰的前保险杠，略显新颖。
『因拍摄条件限制，部分图片为官图』
车身侧面，宽C柱和隐藏式D柱等经典设计，均在新车得以保留。新车优化的车身线条使得风阻系数仅为0.29。最重要的一点是，新车的轴距相比老款增加80mm，达到2995mm，使得整车更加舒展的同时，进一步增加了车内空间。
饱满圆润的车尾一改现款造型的敦实厚重，更显运动感。全新的柳叶型尾灯组进一步突出了该车在奔驰家族中的运动属性，配合双边共两出排气和银色底盘护板，彰显出奔驰全新SUV家族的特征。
新一代GLE的内饰造型变化可谓翻天覆地，应用最新家族化设计理念，标配12.3英寸可触控双屏液晶屏，触控流畅并支持智能语音操控。三幅式方向盘集成多种功能按钮，整车内饰的豪华与科技感表露无遗。
环抱式中控台更是将运动与豪华进行了很好的诠释，内嵌与新一代A级相同的最新MBUX系统，包括标配的双12.3英寸高清显示屏和分辨率高达720 x 240像素的全彩平视显示器，触控操作顺滑流畅。得益于中控显示屏对各个功能的高度集成，中控台下部的物理按钮得到精简，采用琴键式按键设计的空调操控系统也是对豪华美感的一种诠释。
轴距的加长使得新一代奔驰CLE的乘坐空间得以提升，第二排座椅还可以按4:2:4的比例进行折叠，其中左右座椅可进行六向电动调节，前后调节距离可达100mm，并支持靠背和头枕调节。此外，新车可选装的折叠式第三排座椅以及“方便出入”(EASY ENTRY) 系统，也能提供更多的空间使用和灵活性。
值得一提的是，新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V主动悬架系统，可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器，从而进一步减小路面颠簸与侧倾，此外该车还将是首款搭载奔驰新一代驾驶辅助系统的车型。
动力方面，新一代GLE先期将提供GLE 450 4MATIC型号，搭载EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机，并采用48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面，新车将匹配9G-TRONIC自动变速箱，并搭载全新全时四驱系统 (4MATIC)，能实现0:100的前后轴扭矩分配。
竞争对手：
『图为奥迪Q7、宝马全新X5』
豪华中大型SUV市场中，奥迪Q7和宝马X5无疑将是奔驰全新GLE最为强劲的老对手，其中奥迪Q7在2015年便完成了换代，全新一代宝马X5也在本届巴黎车展实现欧洲首发，让三者之间的硝烟变得更加浓烈。
除此之外，保时捷Cayenne、英菲尼迪QX70以及沃尔沃XC90等车型，同样将成为其竞争对手，另外，与奥迪Q7同平台打造的大众全新一代途锐也不可小觑。
总结：
从产品力来看，全新一代奔驰GLE相比现款车型针对外观、尺寸、动力以及底盘方面都进行了大幅升级。新车采用奔驰最新的设计语言，将标志性的三叉星徽LOGO融入到其中；内饰向来是奔驰的“拿手好戏”，科技感与豪华感相辅相成；80mm的轴距加长，使得整车更加舒展的同时，进一步增加了车内空间。
此外，该车将是首款奔驰新一代驾驶辅助系统的车型，还可提供E-ACTIVE 48V主动悬架系统，从而进一步减小路面颠簸与侧倾。动力先期提供GLE 450 4MATIC型号，搭载EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机，并采用48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。
全新的外观设计、豪华科技并存的内饰等，未奔驰全新GLE带来翻天覆地的变化。待新车上市后，将为豪华中大型SUV市场，注入新的力量。（图片来源：网通社；文/汽车之家 何志豪/张雪莲）
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