[汽车之家 人物对话] 在2019年成都车展上,汽车之家有幸对话了北京汽车集团越野车销售服务有限公司副总经理彭钢先生。具体对话内容如下:
车评人:彭总请您大概介绍一下成都车展参展的情况?
彭钢:今年北京越野带来了六款展车,包括BJ40城市猎人版、BJ40 PLUS、BJ40 环塔冠军版、BJ40攀岩版、BJ40 PLUS柴油版、BJ80珠峰版。
车评人:今年上半年整体市场下行趋势比较严重,这样的大环境你们2019年整体的运营情况如何?
彭钢:客观讲今年经济形势不是特别好,上半年整体市场出现持续负增长,但2019年上半年北京越野总销量同比增长达61%,所以我们内部对北京越野取得的成绩还是比较满意的。今年北京越野实现一体化运营,我们首先在产品层面进行了梳理,为顺应消费升级和细分市场的需求,满足不同人群对越野的消费倾向,北京越野首创“越野新定级标准”,将品牌旗下四大产品系列,全新命名为S/P/C/SE系列。其中,S系产品代表超级,为越野狂热者打造,代表车型是BJ40环塔冠军版;P系代表专业,为越野爱好者打造,代表车型是BJ40 PLUS;C系代表都市,专为越野向往者打造,代表车型是BJ40城市猎人版,这款车也是我们非常看重的,是未来承载北京越野品牌的很重要的一款车型;SE系则是专为行业定制打造,会在重要的节点推出。
下半年,我们会围绕销量做出较大的努力,在市场层面做一些延续性的IP活动,帮助推广BJ40城市猎人版,同时在销售政策上,也会真正落地到消费者身上,带动更多消费者购买我们的车型。经销商渠道层面,品牌在下半年也会做进一步的拓展,在全国建设一些专门经销北京越野品牌的体验店面。目前正在做这方面的形象设计,大家很快就能看到。
车评人:BJ40城市猎人版是以越野提供项目的,我对越野也很向往的,如何让消费者改变对越野车匮乏的认知,你的理解是什么样的?
彭钢:在城市SUV流行的当下,越野车实属小众,如果一直把精力放在小众上,品牌的销量和产品的销售难有拓展,但BJ40系列在市场上的细分非常高,我们既有越野性能强大的BJ40 PLUS,也有主打城市用车场景的BJ40城市猎人版。以BJ40城市猎人版为例,它最大的特点是围绕城市使用场景,在配置、性能等方面都进行了优化,在内饰和舒适度的用料上也都进行了提升,且整车调校也更偏向城市SUV的用户。
用户怎么看这个车?我们希望用“SUV+X”这个概念来理解。“SUV”是日常使用、空间舒适性、节油等等,而后面的“X”是城市SUV不能代替的,包含了越野世家的固有优势和城市场景的特有优势,这是普通SUV无法比拟的。而且通过这几个月的推广,整个BJ40城市猎人版的销量都在持续上升,比例高达40%。
车评人:体现城市的圈层,满足城市的功能,满足出去走一走的功能。对应不同越野需求的人,产品的规划是什么?
彭钢:北京越野通过这几年的运营和积淀,以及客户对品牌的认知和关注上都有比较大的提升。未来,我们也会面向越野向往者,更加强调车辆的城市使用价值和舒适性。持续完善“2-4-6-8/3-5-7-9”等产品序列,实现军用、专业化、改装、城市泛越野等产品范围全覆盖,针对越野爱好者推出越野性能强悍的BJ20系列、BJ60系列,同时为满足越野向往者对舒适性及经济性的需求,陆续推出城市型产品BJ30系列、BJ50系列、BJ70系列及BJ90系列。
车评人:做中国越野车第一品牌,如何定位中国越野车第一品牌,要实现这样的目标怎么规划?
彭钢:打造“中国越野车第一品牌”是北京越野一直以来的品牌愿景,作为有着60年历史底蕴的品牌,我们有责任将品牌发扬光大。想要实现“中国越野车第一品牌”就是要做到市场占有率第一、产品品质第一、口碑第一、经销商满意度第一,只有完成这些指标才是真正的“第一”。目前,我们的销量是中国品牌越野车中最大的,所以我们对实现这个目标非常有信心。做品牌最终是靠产品,六十年薪火不断的事业传承至今,北京越野早已形成了一支超千人的专业研发团队,建设了国内研发实力最强,专业化、系统化能力最强的军车、越野车研发机构,掌控着中国越野车行业的“智”高点,足以保证产品的性能和质量达到行业最优。在客户层面,越野车的用户和其他车型的用户是有差别的。因为越野车有“玩具”的属性在,它可以带我们去玩、教我们去玩,在这样的条件下,从而让车主去享受越野的快乐,体现越野独特的魔力。在经销商层面,我们更关注盈利和成长性,只有通过他们才能实现服务好客户,所以我们重视听取经销商对我们产品、对我们服务的建议,希望通过这种健康的交流,去帮助经销商做好做大,进而支撑我们达到作为“中国越野车第一品牌”的目标。
车评人:今年上半年市场有下降的状况,你对这个趋势是怎么看待的,可能多长时间有波动,未来的预判是什么?
彭钢:我们要对汽车市场充满信心,毕竟人口基数在那里。受经济形势和政策的影响,市场变化有反复是正常现象。当然在这个过程中有一些特别的点要关注,一是客户消费的升级带来产品需求的变化;二是个性化需求带来的市场变革。具体到越野车市场,其实目前中国目标越野车市场份额相比海外市场还是有很大空间的,未来将会是一个巨大的蓝海市场。
车评人:谢谢您彭总。