[汽车之家 行业] 新能源汽车动力电池供应商沃特玛破产之事仍未终结，其股东坚瑞沃能还在挣扎之中，大起大落的沃特玛让坚瑞沃能备受煎熬。12月11日晚，上市公司陕西坚瑞沃能股份有限公司（简称“坚瑞沃能”）针对前一日发布的关于签订重整投资协议暨确定重整投资人的消息补发了一份公告。
公告中指出，陕西省西安市中级人民法院（简称“西安中院”）如果未能在2019年12月31日前裁定批准重整计划，则本次重整投资将终止。坚瑞沃能需全额退还重整投资人常德中兴投资管理中心（有限合伙）（简称“常德中兴”）已经支付的重整投资保证金本金。
目前，坚瑞沃能仍存在因重整失败而被法院宣告破产的风险。9月30日，西安中院裁定坚瑞沃能进入重整程序。12月10日，坚瑞沃能确定常德中兴为重整投资人。常德中兴有条件受让坚瑞沃能实施资本公积转增股本形成的股份，并收购坚瑞沃能债权类资产，提供7.1亿元资金。
让坚瑞沃能被迫重整的原因是子公司沃特玛未完成业绩承诺、资金链断裂破产。11月7日，沃特玛被深圳中院出具民事裁定书，深圳中院裁定受理自然人黄子廷对沃特玛的破产清算申请。实际上，沃特玛破产清算，无法解除坚瑞沃能破产重整过程中面临的风险，无法解除暂停上市，甚至终止上市的风险。
沃特玛是国内较早研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并实现规模化生产和批量应用的动力锂电池企业之一。坚瑞沃能希望借助沃特玛改善上市公司的盈利能力，同时扩大产业链。坚瑞沃能还曾在产业上游锂矿领域入股澳大利亚Altura公司，今年5月不得已出售Altura股份，目前已经不再持有。
据悉，沃特玛资金断裂的原因有三个方面，一是其销售的大部分磷酸铁锂产品能量密度不够高，无法满足新政补贴标准；二是主要客户车辆运营里程短期内不能满足补贴标准，无法通过国家补贴及时回笼资金；三是大肆扩张产业，投资过多，运营资金不足，沃特玛在全国11个地方规划了厂区，累计产能电芯21GWh、PACK 32GWh，目前生产全部停滞。
截至12月6日，沃特玛及其相关下属子公司涉及诉讼案件累计962件（不含撤诉案件），涉诉金额共计约109.34亿元。涉诉事由主要为：票据付款请求权纠纷、票据追索权纠纷、买卖合同纠纷、服务合同纠纷、金融借款合同纠纷、劳动纠纷等。（文/汽车之家 刘宏龙）
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