[汽车之家 行业] 26.9亿元，这可能是中国一汽研发总院近年来最大的一笔投资，但这对正在全面大力推进智能网联战略的中国一汽来说，不过是“冰山一角”。
3月27日，中国一汽研发总院智能网联创新试验基地建设项目启动仪式在长春举行。新试验基地总规划面积26.6万平方米，总投资26.9亿元，主要由新能源试验区、智能网联试验区和被动安全试验区三个主区域构成。
现在来看，2017年9月成立一汽智能网联开发院或许可以被视为中国一汽智能网联战略奔袭的开始。时至今日，腾讯、百度、中兴、华为、科大讯飞、联通、电信等数十家互联网、电信、科技企业都成为了中国一汽发展智能网联业务的关键助手。
此次投资的新试验基地将着力构建以新能源试验为主导，以智能网联等研发试验为特色，以被动安全、行人保护、增减材制造创新中心为补充的创新试验基地。据悉，该项目启动是中国一汽贯彻国家创新驱动战略、加快转型升级的重大举措。
中国一汽董事长、党委书记徐留平表示，中国一汽以新一代汽车产业的关键核心技术为重点，建设新能源智能网联创新试验基地，推动了中国一汽向世界一流品牌发展的结构调整、转型升级。
去年11月，中国一汽还有另一笔关于智能网联汽车试验的巨额投资。中国一汽和赛轮集团共同发起建设华东（东营）智能网联汽车试验场项目。该项目将于2023年初投入使用，总投资28亿元，试验设施包括智能网联测试区、综合性能测试区、试验室测试区等。
当前，正是一汽落实“831”战略的关键之年，一汽计划到2025年成为世界一流的移动出行服务公司，实现三大指标（规模指标、经济质量指标、员工收入指标）翻番。去年，一汽红旗发布“2030年技术发展战略”，红旗将投入1500亿资金用于新能源和智能网联技术研发及投资，并将研发人员增至5000人，计划到2030年，红旗将在智能网联领域中打造中国领先、世界一流的智能网联全场景平台架构。
据悉，已经开始接受预定的红旗H9搭载了最新的Smile 1.0智能网联系统，带有后排智能控制系统，聚合了高级自动驾驶辅助系统、智联生态AI引擎、五屏联动、贴心语音助手、全场景远程控车等多项技术。（文/汽车之家 刘宏龙）
加载中
