2020年内发布全新讴歌MDX专利图曝光

姜澈

2020年05月05日 06:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前,我们从外媒处获得了全新讴歌MDX(参数|询价)的专利图。新车采用了讴歌全新的家族设计语言，车身尺寸相比现款车型有所增长，据悉全新MDX将于2020年内正式发布。

『全新讴歌MDX专利图』

『全新讴歌MDX谍照』

　　参考专利图和此前曝光的谍照来看，全新讴歌MDX采用了与RDX类似的钻石中网与LED大灯组，但车身尺寸更大、轮廓更加硬朗，比例也更显魁梧。

『全新讴歌MDX专利图』

『全新讴歌MDX谍照』

　　从侧面来看，作为一辆7座中大型SUV，新车C/D柱之间的间距从肉眼上观察，似乎比现款车型更加宽阔，至于专利图中的小轮圈并不会出现在量产版新车上。

『全新讴歌MDX专利图』

『全新讴歌MDX谍照』

　　车尾方面，全新MDX与造型犀利的RDX不同，其尾灯设计更加沉稳，少了激进的棱角。至于中置牌照架和造型小巧的扰流板则与RDX保持一致，不过全新MDX双边共四出的排气明显更有辨识度。

　　在动力方面，全新MDX有望采用新研发的3.0T 6缸涡轮增压发动机，最大功率超过300马力，至于讴歌招牌的SH-AWD四驱系统也将出现在全新MDX上，目前有关新车的详细消息较少，我们将持续关注并为您带来后续报道。（文/汽车之家姜澈）

文章标签：新产品计划云车展

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评测编辑-张可：	与自身相比这一代MDX的进步确实比较明显，其中最主要的是价格降低，并换装3.5L自然吸气发动机和6挡自动变速箱，6.98秒的加速时间出乎我们意料。这台车给我最大的感觉就是太舒服了，跟宝马X5和奥迪Q7明显不是一个风格，然而它细腻舒适的作风在山路上的表现却又特别凌厉，SH-AWD四驱系统在当中起到了不小的作用，不真实的去体验下真的很难领会到。但是品牌嘛，在国内也确实很难竞争过宝马和奥迪。
评测编辑-刘昱昕：	可以看出这一代讴歌MDX的线条柔和了一些，算是兼顾中美两国消费者的审美吧。不过车内的豪华感相比欧洲对手还是差一些，另外3.5L的排量拉高了进口税率，使品牌相对弱势的讴歌无法向对手发动价格战。
评测编辑-于晗：	讴歌MDX的知名度犹如它的定价一样，都比同级对手X5等车型略低。它的特点是很分明。日常驾驶时很舒适，即便加速很快，但坐在车里仍旧觉得很平淡；激烈驾驶时，四驱系统可以及时调整两侧车轮的动力分配，弯中也很有乐趣。

讴歌MDX 2007款 3.7 阅读测试文章
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评测编辑-韩路：	MDX是一个很怪异的车，超级四驱功能更多的是针对公路的驾驶感优化，我们整个编辑部都感觉MDX更像是一部轿车，虽然它在越野时也说的过去，但是没人愿意开着它去大坑里猛造，公路上SH-AWD四驱提供的极佳弯道转向感觉真是让它应该脱掉SUV的称号。对比竞争对手X5来看，除了品牌比对方略逊之外，其他方面，尤其公路性能优势明显。
评测编辑-王苦公：	又是一款典型的公路SUV，公路性能不逊于宝马X5，越野能力还比X5高一点，不过只有一点点。SH-AWD确实非常先进，完全是高科技的产物，而且效果不俗。不过作为高档SUV，讴歌的品牌竞争力在国内仍然弱势，而且要和X5、途锐、Q7这也对手相比，MDX的内饰及豪华性也是软肋。
评测编辑-孟庆嘉：	见过个性的SUV，但像MDX这样的“变形金刚”身形却是头一回。别看外表强悍，MDX在公路上的表现十分细腻、特别，沉稳、踏实的转向明显缺少野味；SH-AWD公路四驱系统会用一种奇怪的方式挑逗你的胆量，弯道加速时它就像是变形成为一款跑车，这种潜力并不是随便一款SUV能做到的。