[汽车之家 新闻] 在曾经轿车为主流的时代，对于“实用”的庞大需求量催生了SUV市场的爆红；而当消费者的实用性需求得到满足，并且需要用“个性”加以区分时，轿跑SUV便又像雨后春笋般涌现在了市场上。
正如本期内容将为大家带来的吉利星越(参数|询价)，根据汽车之家大数据，星越的主要竞争对手包括领克05、博越、长安CS75 PLUS，接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。
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一、市场销量：稳步回升中
『吉利星越魅影骑士版』
2020年4月，吉利星越销售0.20万辆，相较上月增长34%，今年1-4月累计销量为0.66万辆。由于进入2020年全国车市收到新冠疫情的影响，使得该车的整体销量有较明显下滑，但从2-4月的销量来看，星越的销量正在稳步回升中。纵观整体紧凑型SUV市场，今年4月及1-4月累计销量同比增长率分别为12.3%和-27.3%，4月单月销量实现一定程度提升，累计市场销量暴跌。
二、竞品格局：是更个性还是更实用？
汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与星越进行对比的车系中，对比次数位列Top 3的竞品分别为领克05、博越、长安CS75 PLUS，我们将其视作星越的核心竞品。可以看出，对星越来说，领克05对其用户的争夺最为激烈。同时我们可以看到，在星越排名前三的竞品中只有领克05是轿跑SUV，而星越在车型级别上真正的竞品哈弗F7x和长安CS85 COUPE并未进入前三，令人意外。
那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？今年4月份，竞品圈下单用户（指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户）人数最高的为长安CS75 PLUS，用户热度最高； 下单用户人数最低的为领克05，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单； 星越的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升。不过鉴于领克05和长安CS75 PLUS相对的上市时间都不长，因此仅有博越的线索量同比增长率有着相对稳定的数据。
用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢？今年4月，竞品圈市场销量份额最高的为博越，份额占比达49.8%。与上月相比，市场份额增长最快的为长安CS75 PLUS，竞品圈份额增加1.1个百分点；博越的竞品圈份额下降1.4个百分点，为份额下降幅度最大的车系。而博越、星越竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为3.87%和0.21%。
三、用户分布：更受沿海地区消费者青睐
从用户下单数据来看，星越及其竞品用户主要集中在华东、西南地区。星越用户量Top 3省份分别为浙江、江苏、广东，Top 3城市分别为杭州、上海、苏州；领克05用户量Top 3省份分别为广东、浙江、江苏，Top 3城市分别为北京、成都、上海；博越用户量Top 3省份分别为浙江、江苏、广东，Top 3城市分别为北京、杭州、苏州；长安CS75 PLUS用户量Top 3省份分别为广东、河南、江苏，Top 3城市分别为北京、重庆、西安。星越与其竞品用户来自江苏、广东、浙江等省份的最多。竞品圈各车系在北京、上海、苏州等城市的市场争夺最为激烈。
四、车主评价：强调运动型/舒适度和空间还需加强
在竞品圈中，今年市场销量排名第4的领克05，用户口碑总体评分为4.63，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看，领克05在内饰、外观方面用户评价较好，但在空间、油耗方面有待提升。博越口碑总体评分为4.54，位居口碑总体评分第二名，与领克05相比，口碑总体评分差距不大，其在性价比、外观方面较受用户青睐，但在油耗、舒适性方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。星越用户口碑排名第三，在空间、舒适性方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。长安CS75 PLUS用户评分最低，对油耗、舒适性用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。
五、总结
作为一款轿跑SUV，吉利星越将主打追求个性的用户，这意味着星越并不具备与主流SUV比肩的销量表现，但综合来看，星越在其核心竞品圈中，销量正在稳步回升，意向用户数量进一步增长。同时，星越的主要竞争对手是来自自家的领克05和吉利博越，这意味着轿跑SUV的消费者在购车时可能更多的会从车身形式方面做出考虑（例如选择更个性的领克05或是更实用的博越），而并非传统的单纯出于同级别车型去对比。从大数据分析来看，星越整体竞争力较强，未来在空间、舒适性方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。（文/汽车之家 数说行业）
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