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长城公告:欢迎各机构测试哈弗H6安全性

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  [汽车之家 资讯]  针对第三代哈弗H6(参数|询价)侧面碰撞侧气囊/侧气帘未正常弹出、车门无法正常打开事件,长城汽车给出了正式公告,详细内容如下:

汽车之家

  近期,第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞实验中出现异常引起广泛热议,感谢广大媒体和用户的关注,长城汽车对此也高度重视。一直以来,长城汽车秉承安全第一的造车准则,哈弗H6的智能安全已被300多万用户使用与信赖。为让广大用户放心用车,我们欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6进行碰撞,验证产品安全性。同时,我们将即时公开碰撞的时间等信息,欢迎媒体及用户对整个过程进行全程监督,我们还将对每一次碰撞试验进行全球在线。

  车辆安全是长城汽车永远坚守的准则和不变的追求,长城汽车有信心、有能力保障所有交付产品的安全。未来,长城汽车将继续秉承“以用户为中心”的理念,用心服务全球用户。


『此前长城汽车公布的哈弗H6侧碰自测视频』

  在碰撞异常发生后,长城汽车的反应颇为迅速。12月24日,该企业发布声明称“初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态,此状态下气囊相关组件(包含气囊控制单元、碰撞传感器等)和车身控制器均不工作,导致以上异常。我司已申请对车辆断电原因做进一步排查及技术分析,调查结果后续将第一时间公布。”此后,长城汽车又放出自测第三代哈弗H6侧碰视频,以证明车辆安全性。

编辑点评:

  目前对于第三代哈弗H6的碰撞话题还有不少看点,比如碰撞车辆到底是不是因为断电造成的异常?长城汽车最终官方诊断何时出炉?C-NCAP对于这款车的最终评分是多少?此外,长城汽车“欢迎来撞”的公告也颇为自信,想必未来一段时间业内将掀起一阵“第三代哈弗H6碰撞潮”。汽车之家将长期关注该事件进展,实时为您带来最新的报道。(文/汽车之家 陈灿)

长城公告:欢迎各机构测试哈弗H6安全性 汽车之家
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    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

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    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

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    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6

指导价:9.89-14.98万
级别:紧凑型SUV
询底价
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