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特斯拉“退一赔三”案二审败诉申请再审

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  [汽车之家 资讯]  日前,特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司被曝出已于3月14日向被申请人韩某提起再审申请书。针对此事,特斯拉方面回应媒体表示“属实”。

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  据再审申请书内容显示,申请人特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司(以下简称“特斯拉”或“申请人”)因与被申请人韩某(以下简称“韩某”或“被申请人”)买卖合同纠纷一案,不服北京市第二中级人民法院作出的(2021)京02民终2302号民事判决,现依法向贵院申请再审。

  据悉,特斯拉在再审申请书中提出了两点再审请求,其一为“撤销北京市第二中级人民法院作出的(2021)京02民终2302号民事判决,改判驳回被申请人韩某的全部诉讼请求”;其二为“判令被申请人韩某承担本案一审、二审的全部诉讼费用”。

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  3月14日,被申请人韩某公开发文表示“这边诉着我505万,欺诈案又提了再审”、“我倒要看看切割焊接车在中国是不是可以合理合法的隐瞒并以正常车辆价格出售”。

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  韩潮维权已经是三年前的事情。2019年5月,车主韩潮在特斯拉官网上购买了一辆特斯拉Model S(参数|询价)官方认证二手车。不过,他在使用过程中却发现了数十种安全问题。之后,韩潮通过第三方检测,发现这辆二手车C柱以及后翼子板存在切割焊接问题,实则为一辆事故车。

  2019年12月,韩潮将特斯拉告上法庭。在天津河西法院进行立案后,特斯拉当庭提出管辖权争议。于是,韩潮撤诉后又去北京市大兴人民法院重新提起上诉。

  2020年12月4日,北京市大兴人民法院裁定,特斯拉存在欺诈,应当退一赔三。就在两天之后,特斯拉不服一审判决提起上诉,并由北京市第二中级人民法院立案审理。

  2021年9月16日,经过二审之后,法院判决驳回特斯拉上诉,维持原判。特斯拉退一赔三,将向韩潮共计退赔151.88万元。9月27日,特斯拉按照最后期限,向车主韩潮支付赔偿款151.88万元。这也意味着,国内首例汽车“退一赔三”判处执行落地。

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  不过,事情到这里还没有结束。9月26日,韩潮又公布出一份《民事诉讼状》,特斯拉向天津市北辰区人民法院对韩潮提起诉讼,主张韩潮实施了侵犯特斯拉名誉权的行为,共索赔505万元。从目前的发展态势来看,消费者的维权仍在继续。(图片来源:微博@ID_韩潮;消息来源:懂车帝;编译/汽车之家 李娜)

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    老实说,我个人认为70D还是存在着一些缺点,但是畅快的加速力道和寂静无声的行驶感受,让我给了它9分的高分。不过,70D的价值不在于它提速的快慢,而是MODEL S终于有一款入门级四驱车型了。70万出头的价格虽然和85有些接近,但是四驱系统能够保证在雨雪路况下的稳定性,似乎是个不错的新选择,再说,它的理论续航里程超过了400km,对于消费者而言,这又是个诱因。

    评测编辑-张郁达:

    70D可算是特斯拉车系中比较超值的车型了,双电机四驱系统也可以保证在雨雪路况下车辆行驶的稳定性,售价70多万,性能也足够大家使用,除非你疯狂迷恋P85D的加速效果,想买特斯拉的朋友建议看看这款车。

    评测编辑-王子平:

    70D作为入门车型还是挺实在的,外观上面没有明显变得“寒酸”,依然保持了前卫科幻的设计风格,配置上面也足够让人满意,细节上面传递不出强烈的豪华感,不过高配车型也这样,70D能做到这样已经很不错了。最大的变化在于动力,电动机强大的输出依然给人很强的震撼,只不过后段衰弱明显,悬架和转向则保持了舒适柔软的风格。整体表现都不错,只不过因为P85D的存在,更多人或许会咬牙上P85D拥有更“特斯拉”的特斯拉。

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    评测编辑-郑宇:

    从感官上说,P85D能带给驾乘者无与伦比的刺激,以目前电动车的标准来看,它已经做到足够完美,但也正是因为电动车本身的制约,P85D还无法得到10分满分。

    评测编辑-于晗:

    颠覆我们的不仅是它的成绩,全力加速时的电流声也犹如外星科技一样,完全让人难以料想特斯拉P85D是这个时代的产物。它的驾驶感受,无论转向还是悬架均与一辆豪华轿车无异,需要适应的只有收油时动能回收带来的减速。总而言之,这辆P85D能打破对你对(汽)车的认识。

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    美国人真孩子气,咱们老说他们造跑车不咋地,比不过欧洲那些传统巨头,这下好了,人家直接来了个纯电动超跑,开创新时代,仿佛在说“Shut Up(都给我闭嘴)!”。

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    MODEL S这款车是我开过的第一款电动跑车,它颠覆了我对于电动车平淡无聊的印象,只需要一脚“油门”踩下去,你就能被它征服,当然了,想享受这一切并不容易,充电时间是电动车最大的软肋。

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Model S

指导价:68.49-81.49万
级别:中大型车
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