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主打交互 魅族FlymeAuto车机系统发布

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  [汽车之家 资讯] 11月11日,魅族打造的车机系统FlymeAuto正式发布,这套系统基于Alive Design的设计理念,Smart Bar、小窗模式、节日桌面三大手机核心功能在FlymeAuto上得以延续,官方表示未来FlymeAuto在更大的智能座舱界面上,将以更优雅、灵动的生命力呈现。


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  Smart Bar是魅族在旗舰手机魅族MX2发布时推出的一项操作解决方案。它整合系统返回键和菜单键,使其与软件功能栏合二为一。“底栏”左右分别显示返回与菜单键,中间三个空位留给软件功能按钮。如果软件功能按钮过多,Smart bar会将其自动放进菜单栏。双层变单层,上下点击也不会出现误操作,而且界面更美观,风格也更加统一。

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  小窗模式最早是出现在2016年发布的Flyme 6上,后续迭代后实现即用即走、随时呼出、平行小窗等功能,其实就是在一个屏幕上显示多个应用切来切去,类似电脑网页。

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『理想车机系统』

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  目前来看,这套车机系统主要在设计和交互领域进行创新,这些功能在魅族手机上经过了验证,但其是否适配车机的使用场景还待验证,比如小窗模式是否可以在行车时随意开启,导航和泊车放在Smart Bar是不是有点太小了等。目前市面上主流的车机系统有类似比亚迪的平板式,理想等采用的卡片式,以及华为系移植过来的鸿蒙模式等,魅族的加入给了厂商更多的选择。

  此前,领克官方微博还与Flyme展开互动,Flyme@领克,该来的搭载了Lynk E-motive的车车什么时候来。在魅族工厂上,已经有Flyme车机系统的相关广告。吉利也已经魅族科技79.09%的控股权,并取得对魅族科技的单独控制,因此我们推测,这套车机系统可能会首先出现在领克身上。(文/汽车之家 邢月阳) 

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