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内外升级 新款宝马4系敞篷版谍照曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,我们从海外媒体获得了一组新款宝马4系(参数|询价)敞篷版车型的路试谍照。新车作为中期改款车型,将对外观、内饰、配置等部分进行调整升级。据悉,新车或将于2023年底或2024年年初左右正式发布,预计在2024年3月份开始生产。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  外观方面,新车车头部分包裹了厚重的伪装,可以看出新车的大灯内部LED灯组造型发生了改变,变成了纵向布局的双排设计,与宝马家族最新的设计保持一致。同时新车的大尺寸双肾格栅依旧保留,前包围两侧的散热开口造型有细微改动。此外,新车的M440i版本还将配备点阵式的中网设计。

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  车身侧面,新车整体造型变化不大,平直的车身腰线让新车看上去非常修长。同时,新车依旧采用软顶敞篷机构,并搭配双五辐式的轮圈,整体造型更加运动。

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  车尾部分,新车尾灯组造型看上去变化不大,依旧采用狭长的样式以及熏黑式的灯壳。后包围上配备了两个横向的反光板增加层次感,同时还使用了双边共两出的梯形排气尾嘴。此外,M440i车型的排气尾嘴则是双边共两出的圆形设计,也更加运动化。

  内饰部分,目前没有获得更多图片,但新车肯定会配备全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的曲面双联屏设计,同时新车有可能会配备iDrive 8.5车机系统。动力方面,预计中期改款车型不会有太大变化,将与现款车型保持一致。(谍照来源:motor1;文/汽车之家 毕业)

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    测试文章:黑色魅影 测试宝马430i M运动曜夜版
    评测编辑-谢玥:

    430i绝不是大家所说的“双门3系”那么简单,它的乐趣要比3系多出不少,驾驶感受更偏向于运动,但也没有那么直接,如果按照比例来计算,给我感觉舒适占35%、运动占65%。

    评测编辑-郑雷:

    430i的可玩性很高,车尾开起来很灵活,在赛道里驾驶动态表现很优秀,并且内部的乘坐和储物空间表现也足够好,就算是后排坐人车内也不会很拥挤。

    评测编辑-王申:

    430i的外观绝对算得上目前宝马车系中比较战斗的车型之一,造型与M4/M3非常接近,车身肌肉感很强,山路的驾驶感受非常好,LSD后桥限滑差速器让它在进弯以及弯中的速度进一步加大,可控性有所提高。

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    4.67 37.81 10.30
    测试文章:没有花钱的不是 测新款宝马440i xDrive
    评测编辑-张郁达:

    不否认440i xDrive是台好车,惊人的加速成绩和逆天的油耗,称之为最强的4系应该不过分(M系列除外),但是你也要知道世界上没有花钱的不是,指导价格68.9万元,办下来至少75万,这个价格可选择的余地太多了,我更愿意来一台二手的M3/M4。

    评测编辑-张子仪:

    这台440i开着真是相当爽,3.0T 四驱,給油就冲,180km/h之前的动力都非常充沛,但我不会选,第一是价格太贵,第二它是四驱的,四驱少了不少驾驶乐趣,宝马还得买后驱。

    评测编辑-王涛:

    我也不会选择这个440i,第一不是我没钱,只是觉得这个型号有点小众,务实的说喜欢4系的来一个430im就完全足够了,动力不怂,外观有范儿。70万,我选还是买保时捷718更合适。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    评测编辑-梁巍:

    宝马4系在我看来就是一辆3系的COUPE版,性能表现和操控性能绝对毋庸置疑,而且全面超越3系,要更好玩一些,当然价格也更贵,我们测试这款售价已经超过了70万,注定只能是给小部分人群当做娱乐品的一个产品。

    评测编辑-胡正暘:

    你必须真的坐进驾驶室好好开上一段路才能发现4系跟3系的区别在哪,这种区别正是它存在的立足点。遗憾的是这种机会并不多,所以至少在目前看来,大多数人只把它当做3系的Coupe版,而且贵出一截。

    评测编辑-罗浩:

    开始我并不明白宝马为什么要为一辆“3系coupe”车型去占用一个独立的车系数字,后来直到我听说要出4系GT版的时候,终于明白了点什么,宝马在布一个庞大的阵营。至于它和3系之间究竟有什么区别,我觉得如果你非要使劲去体会的话,实在没有必要,这款车的出现不是为了锻炼你的洞察力的,好好享受驾驶乐趣,只要你有足够的闲钱。

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指导价:37.99-57.69万
级别:中型车
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