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大号凌渡?全新大众Passat三厢版假想图

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  [汽车之家 资讯]  日前,海外媒体绘制了全新大众Passat三厢版(引入国内称帕萨特)车型的假想图,其基于已经海外发布的全新Passat(参数|询价)旅行版绘制,这款车型将可能成为中国特供版车型,它更像是一个大号的凌渡。

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『外媒绘制的全新Passat假想图』

  外观方面,假想图似乎是基于之前Passat旅行版的官图直接绘制,其车头完全延续了之前Passat旅行版的设计,甚至连车头的车牌都没有变化。其车头采用了与凌渡类似的“大嘴”下进气口设计,同时,两侧还有显著的空气动力学进气口。前大灯组日间行车灯灯带将两个大灯贯穿相连。

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『外媒绘制的全新Passat假想图』

  车尾有点类似于轿跑车的设计,溜背的线条从B柱还是向后下压,后车窗的倾角非常大,并且在后备箱盖形成了一个漂亮的小鸭尾,尾灯有点类似于凌渡的设计,贯穿式尾灯的设计,镀铬装饰贯穿整个尾灯,中央是大众LOGO,下部为Passat的英文标识,保险杠处勾勒的排气的装饰,但并没有加上镀铬装饰。

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『汽车之家绘制的全新Passat假想图』

  外网绘制的假想图与之前我们同事绘制的假想图非常接近,尤其是在尾灯的设计上有诸多相似之处。此前慕尼黑车展上,“成功源自设计”(Success by Design)是今年大众之夜的主题。大众汽车集团设计负责人毛迈恪表示,“大众汽车集团将把设计放到更重要位置”。

  动力方面,这款车大概率会与旅行版车型共享动力,但如果引入中国的话,可能将主推汽油车型和插混车型,汽油版车型配备2.0T发动机,最大功率150千瓦;插电式混合动力系统(eHYBrid)由1.5T发动机与电动机组成,提供150千瓦、200千瓦两种综合输出,电动续航里程可达100km左右;轻混版车车型也有可能提出,配备1.5T发动机与48V电机,最大功率为110千瓦。(消息来源:CARSCOOPS;文/汽车之家 秦超)

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    看到旅行版就想给个高分,我承认自己喜欢这类车!要型有型,要空间有空间,最主要的它仍就是一辆纯 粹的轿车,而不是像城市SUV那样高高在上,因此从驾驶到实用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版,我想除了贵点之外,其他的也没什么可挑的了。

    评测编辑-梁巍:

    曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面,而国内似乎这类车型还不流行,不过我倒是很喜欢旅行版,实用性比轿车胜出一筹,而其他方面又不会受太大影响,就像今天的Passat 2.0T旅行版,开起来和迈腾感觉没什么不同,唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。

    评测编辑-罗浩:

    Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性,其实它不仅适用于长途旅行,日常家用也是非常合适的,只可惜在中国,旅行版向来是叫好不叫座的角色,另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

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    性能让人很遗憾,尤其是刹车性能,除了这点之外,这个车绝对是有品的人士实用第一选择,相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾,可以给10分。

    评测编辑-王苦公:

    国内不流行,但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点,更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说,样子还很低调。

    评测编辑-孟庆嘉:

    用“个性”形容R36都已经不准确了,对于它来说,或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在刹车测试上表现的太一般了。

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