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第四代长安CS75 PLUS将于3月31日上线天域空间,并推出多项权益

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[汽车之家 资讯] 日前,我们从长安汽车官方了解到,从即日起至3月31日期间购买第四代长安CS75 PLUS(参数|询价)全系产品用户,将于3月31日上线【天域空间】,率先享受天域空间的海量应用生态;同时,即日起及之前购买第四代长安CS75 PLUS的车主将免费获赠“天域空间”权益,4月5日起按版型分阶段推送,老用户也能享受天域空间带来的全新体验。与此同时,截止3月31日期间,用户下订第四代长安CS75 PLUS全系产品,立享以下五大权益,至高享受总价值近40000元优惠。

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随着天域空间的到来,该车也将为用户打造全新的座舱体验。天域空间是长安汽车打造的智能车联系统,以"移动娱乐中心"为核心定位,致力于为用户提供可进化的沉浸式车载云端数字体验,其最大特色在于突破传统车机限制,既满足当前影音娱乐需求,又能通过自成长系统不断扩展未来应用场景。同时,天域空间实现海量App上线,涵盖娱乐、教育、游戏等多种类型,覆盖用户90%的App需求,加之讯飞星火AI大模型的赋能,将不断为用户带来更智慧的用车体验。同时,用户手机上的会员、个人账号都可以无缝上车。此外,天域空间还将3A大作与各种丰富的精品游戏搬进车内,支持3A主机游戏和高品质手游免下载免安装,未来还支持实体手柄连接,打造专属游戏厅,1080P高清画质+60fps流畅帧率。值得一提的是,拥有自成长能力的天域空间还将持续更新迭代,丰富App数量,拓展开发AI赋能、副驾屏协作等新功能。

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简单回顾,该车配备37英寸一体悬浮式三联屏,支持三屏自由交互及独立工作,并配备讯飞星火AI大模型,可帮司机找路书、给小孩讲故事。同时,该车还支持HUAWEI HiCar、Carlink、T-Link三种手机车机互联模式的车机系统,可一键自定义专属驾乘场景的场景魔方功能等,真正实现了座舱2小时与生活24小时的无界互通。此外,该车还搭载智慧云控系统,支持手机、智能手表、钥匙等多终端设备远程控车。

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长安第四代CS75 PLUS将提供1.5T和2.0T发动机供选择,前者最大功率为141千瓦,峰值扭矩为310牛·米;后者最大功率为171千瓦,峰值扭矩为390牛·米。传动方面,该车将全系匹配8挡自动变速箱。同时,该车还将全系标配L2级辅助驾驶系统,集成跟车巡航、智慧偏移等多项主动安全。此外,新一代APA5.0代客泊车能帮用户轻松解决狭小车位停车和陌生车库找车等难题。在狭窄路段用户一键开启50米循迹倒车等操作。(文/汽车之家 周易)

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  • 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    测试文章:半壁江山 长安CS75 PLUS对比博越PRO
    评测编辑-郑雷:

    作为家用SUV,CS75拥有许多亮点,配置高、价格低、空间大,玩的就是实用性和性价比,但动态驾驶部分表现不够理想,让我不得不更加推荐它的对手,博越PRO。

    评测编辑-谢玥:

    CS75 PLUS的外观内饰很讨年轻人喜爱,如果您是一位颜值控,我相信它一定会得到您的芳心,相比较而言博越PRO显得有些严肃。

    评测编辑-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空间及空间灵活性上有不错的表现,细节上展示出了设计师的心意。尽管2020年的国内车市并不景气,可整个CS75家族仍在前三个季度卖出了接近18万台。

  • 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    测试文章:内外兼修 测长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型
    评测编辑-周翱:

    长安CS75 PLUS采用了最新的家族式外观,颜值上升到了一个新的高度,内饰做工和用料都表现不错,多媒体系统硬件已经达到了主流标准,但软件还有提升空间,动力非常平顺,但与标榜的运动外观稍微有一定不符。但不可否认的是其均衡的整体实力。

    评测编辑-周楚然:

    长安全新的家族式设计如今已经能和不少合资大厂一较高下,做工用料在同级别中也可圈可点,动力调校的非常老道,开起来非常顺畅,但底盘有些偏舒适,稍微少了点高级感。这也是不少中国品牌还需要追赶的地方。

    评测编辑-罗奥雨:

    中国品牌的产品如今和合资对手之间的差距已经越来越小,许多厂商开始奋力追赶,CS75 PLUS从静态来看几乎已经不输任何合资对手,动力表现也非常不错,只不过油耗表现的差强人意。

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长安CS75 PLUS

指导价:11.39-14.99万
级别:紧凑型SUV
询底价
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