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阿维塔12风洞测试成绩出炉!官方实测120km/h下风阻系数为0.217

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[汽车之家 资讯] 近日,阿维塔官方针对旗下车型阿维塔12(参数|询价)风阻系数一事进行了直播解读。阿维塔12在中国汽研的风洞实验室中进行了风洞测试,测试结果为:使用低风阻轮圈+电子外后视镜时,在120km/h时速下,风阻系数为0.2175;在160km/h时速下风阻系数为0.2170。

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工况:电子外后视镜+低风阻轮圈,120km/h时速下

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工况:电子外后视镜+低风阻轮圈,160km/h时速下

此次测试阿维塔还验证了使用运动轮圈+电子外后视镜下的风阻系数,在120km/h时速下,风阻系数为0.2326,相比使用低风阻轮圈,风阻系数略有提升。

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工况:电子外后视镜+运动轮圈,120km/h时速下

除了上述工况外,阿维塔官方还测试了不同外后视镜、不同空悬高度等组合模式下的风阻系数,都会使阿维塔12的风阻系数有上下浮动。作为参考,例如在高速公路上行驶,风阻系数每降低0.01,续航里程可能会增加3%-5%。阿维塔官方也表示,在不同外观装备的变化下,确实会增加风阻系数。

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工况:传统外后视镜+升高空悬+运动轮圈,120km/h时速下

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工况:传统外后视镜+升高空悬+运动轮圈+主动进气格栅开启,120km/h时速下

例如采用传统外后视镜下,升高空悬,并使用运动轮圈,在时速120km/h状态下,风阻系数已经提升至0.2508;在此基础上再打开主动进气格栅后,风阻系数飙升至0.2741。所以在不同的车身装备状态下,车辆的风阻系数会实时改变。

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风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数。其计算公式为:风阻系数 = 正面风阻力 ×2÷(空气密度 × 车头正面投影面积 × 车速平方)。公式中各数值的单位:正面风阻力(牛),空气密度(千克 / 立方米),车头正面投影面积(平方米),车速(米 / 秒)。例如,在风洞实验中,通过模拟不同车速下的气流情况,测量出车辆所受到的正面风阻力,再结合空气密度、车头正面投影面积等数据,就可以计算出该车的风阻系数。一辆车的风阻系数是固定的,根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力。(文/汽车之家 毕业)

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阿维塔12

指导价:26.99-70.00万
级别:中大型车
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