“丑爆了、买这车的人脑子有问题！接着忽悠不懂车的人！”评论区里键盘车神的“车评金句”来势汹涌……天哪！究竟是谁家的哪款新车如此不堪？

仔细一看，原来是一汽-大众 探岳X。被众键盘车神如此中伤的它，不禁让人疑惑，到底有多丑？买它的人脑子到底有什么“问题”？接下来让我们深入了解一下这辆被网络车神们吐槽的大众探岳X!

作为一汽-大众首款Coupe SUV，大众探岳X的造型设计采用了源自轿跑车的Coupe元素，溜背车顶、修长的车身线条以及极具力量感的车身棱线，整合出完美的车身比例。对于看惯三厢轿车的国内消费者来说，大众探岳X着实让人眼前一“亮”，至于是惊喜还是惊吓，完全取决于个人对汽车文化的理解和审美的造诣。不过对于那些偏爱Coupe SUV造型的消费者来说，大众 探岳X的横空出世，的确能和动辄40万起步的宝马X4和奔驰GLC CoupeSUV平分秋色。

第二个问题——买这车的都是什么人？这个问题问的再好不过了！我们都知道，大众 探岳X是从大众探岳衍生而来，所以它从诞生之时，就已定位于中高端SUV这个细分市场，并且要高于大众 探岳。

除此之外，大众 探岳X还有一个身份——大众汽车在中国生产的首款100% R-line车型。拥有专属的R-line造型设计，集高颜值与高实用性于一身，0.34Cd的车身风阻系数，在同级达到最优水平，整体散发出轿跑车的优雅与灵动。精致的细节也体现出了高性能的专属身份，保持R-line品牌一贯的高品质。

因此，大众 探岳X的受众人群就十分清晰了，它的车主一定是需要一款既富驾驶乐趣又极具颜值的中高端SUV，这辆新车适用于各种路况，并且能应对多元的生活场景，尤其是社交场合和运动场合。

以绝佳的颜值、自如的驾控性能、前沿的科技装备和宽适的空间，彰显开放的生活态度，通过新车来拓展生活的半径。总之，大众探岳X不仅在车流中具有极高的辨识度，车主更有与众不同的气质。

至于大众 探岳X是不是忽悠那些不懂车的人，小编认为，新车搭载的各项配置，的确对那些不懂车的用户有着极强的亲和力。可以说，大众 探岳X搭载的科技配置，在数量亦或是便利性方面，甚至超越了40万级的奔驰、宝马Coupe SUV，足够让一名小白用户在短时间内迅速上手。

在大数据和人工智能等技术加身的基础下，满足车主更加多元、个性化的需求，比如大众探岳 X搭载了信息跟踪、在线导航、语音交互等一系列便捷的功能。

车主可以通过语音轻松唤醒车辆、获取导航信息和娱乐体验，即便不懂车，也能以最便捷的方式操控车辆。论科技化，大众 探岳X甚至还能远程遥控智能家居，从最初的远程控制车辆，到现在的将车辆作为终端设备，另外还有支付、在线音乐、在线电台等诸多服务，这样的进步也遵照了汽车数字化的发展规律。

大众 探岳X实现了 L2级自动驾驶辅助，包含多重先进的驾驶辅助系统的采用，将驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术进行了整合。如 TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统和PLA3.0智能泊车辅助系统等，对那些本就手忙脚乱的新手司机有着极高的容错率。

综上所述，在选车时，要理性看待新车，一款车的口碑绝不等于键盘侠的只言片语。如果你觉得意犹未尽，不妨去车系页面的口碑栏或论坛中，听听真实车主的用车感受；或者直接点击<获取底价>按钮，直接预约试驾，只有真正感受过，才有发表见解的自信，切莫被网络上的负能量口碑蒙蔽了双眼。