[汽车之家 拆解分析] 要说目前在中国市场什么级别竞争最激烈，我个人认为就要数紧凑型和中型车市场，随着经济的发展，人们的收入也逐年增长，对于汽车的要求也从原有的基本代步发展到现在的全方面考量。但是很多朋友在购买车辆的时候经常会被产品的外观所吸引，而对车辆内在的情况关注不足。为了方便大家能够更加深入的了解一款车型，我们对目前市面上关注度比较高的5款产品进行了车门的拆解，想为大家展示外表下面所隐藏的秘密。
按照以往规矩我们先来看看君越车门板的情况，拆下门板后发现上面覆盖着大量的隔音材质，手感类似于棉制品，做工比较细腻。而车门板上部件的安装固定方式有铆钉、螺丝、卡扣，总体来说可以保证君越在长时间使用不出现松旷的现象，耐久性方面值得肯定。
在君越的前、后车门上设计了密封层，主要是为了防止灰尘从外界进入到车内，与其他车型有所区别的是，君越的密封层是由一种类似于泡沫的材质制造而成的，比较坚韧不易损坏，且密封胶的粘性也很不错。
观察君越车门上部件和线束的安装发现，基本上都采用了胶布包裹，并且设计了很多卡子，避免了在颠簸路面上发出异响。车窗控制单元选用了德国brose的产品，质量方面可以等到保证。
君越扬声器的做工非常不错，虽然没有发现是哪个厂家提供的，但是从整体做工上来看质量很好。扬声器参数为抗阻4Ω，输出功率20W，特别值得一提的是，在扬声器的正面设计了一圈海绵，主要是降低了在发声时产生多余的震动。
● 防撞梁结构及数据
君越前、后车门均采用的是单截面式防撞梁结构，目前欧、美品牌大多数车型都使用这种防撞梁结构，主要原因是可以承受较大力度的撞击，最大程度的保护乘客的安全。
经过测量，君越车门防撞梁的面积和厚度基本上处于目前国产中型车的较高水平，尤其是80mm左右的宽度，在这个级别中是比较少见的，可以见得通用对于君越的被动安全性设计还是下了不少的心思。
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