[汽车之家 新闻] 就在我们对即将在明年一月上市的上海大众全新车型——凌渡进行设计解读时，我们就汽车设计与未来汽车市场发展等方面的一些问题与现任大众汽车集团（中国）设计总监罗西蒙先生（Simon Loasby）进行了简单的访问，一同来聊聊设计师在工作过程中的所思所想。
汽车之家（以下均简称为汽）：您的职责主要是对中国本土市场的产品进行设计和研发，请问只是针对大众汽车品牌，还是包括大众旗下的其他品牌，包括斯柯达吗？
罗西蒙（以下均简称为罗）：我目前的主要工作是为上海大众旗下的大众和斯柯达品牌服务，同时也参与一汽-大众的一部分设计工作。作为大众集团的一员，我也会为大众旗下其他品牌提供设计支持。
汽：我们知道目前全球汽车设计在风格上各有各的特点，想问一下，对于您来说，汽车设计中最重要的部分是什么？
罗：设计一款汽车的前提是要知道这个品牌所代表的主旨是什么，只有明白了品牌的意义之后我们便通过文字和图像来实现。明确了这一点后，设计的重点转向产品定位，设计出一款最符合市场需求的。不过由于每个国家的国情各不相同，这就需要在设计感与实际市场需求间做到平衡，结合全球和当地独有的文化和设计元素，找到在视觉上最能吸引消费者的设计。
汽：我知道在有些汽车公司内，设计师的创意和他的想法往往会与机械设计师的意见产生冲突，请问这种情况在企业内是否经常发生？当发生这种情况时，设计师和工程师之间是如何协调共同完成工作的？
罗：只有当所有的设计师、工程师、销售团队和市场营销团队同事共同努力才能创造出利于消费者的产品。最好的产品是各方面因素的最佳组合，只有达到感性和理性之间的平衡，才能使消费者有购买的欲望。
汽：目前大众汽车已经诞生了一种新的家族式的设计元素，这些设计的元素有哪些特色，展示给大家的品牌理念又是什么？
罗：正如之前提到，汽车的设计逻辑很重要。设计师的工作是不断创新，开发出符合品牌理念的设计。凌渡是目前大众最新的创作产品，全新的车身比例和形体造型，能够给人全新的认识。
汽：现在很多豪华品牌也在朝家族式设计这个方向走，现在已有许多汽车品牌也正按照这个路线行进，那么大众未来还会遵循家族式设计发展的路线吗？现在的人们会不会看腻了脸谱化设计，逐渐有了差异化的需求？
罗：我可以明确地告诉大家，大众将继续发展家族式的外观设计，并在此基础上推出更有个性的产品。
汽：您的主要工作是用敏锐的眼光挖掘中国市场的特殊性，请问您怎么理解未来三四年内中国汽车市场的发展趋势，特别是对SUV和旅行车市场的开发？对于凌渡这一轿跑市场又有什么期待？
罗：的确，中国的市场非常独特，它与欧洲和北美的汽车市场有很大的不同。我们将继续在这个市场推出特别的，专为中国市场打造的车型。至于下一款车型是什么，是否会推出专为中国市场研发的SUV或旅行车，在此不便透露。
汽：中国市场变化非常快，在消费者没有达到成熟阶段的时期，作为设计工作来讲在中国是否比在其他国家地区做的时候有更多的挑战？
罗：中国市场发展很快，很有挑战性，我们的工作是预测消费者在未来五至十年内需要怎样的产品，这是用今天的语言无法描述出来的，未来肯定还有很多的挑战，市场规模也会更大。由于中国特殊的文化和历史背景以及随着消费者的眼界逐渐扩大，我们所面对的挑战也会愈来愈大。
● 文章总结：
西蒙自2001年起就为大众汽车工作，其中从2008年起到现在的总共7年时间都在为大众汽车集团（中国）公司工作，这使得他很熟悉中国汽车市场的发展现状以及消费者的需求点。在整个对话过程中，西蒙一直都以身边的凌渡作为他演讲内容的中心，并不时向我们展示凌渡身上许多用心的细节设计。从西蒙的表情中我们不难看出他对凌渡的喜爱之情溢于言表，对凌渡的未来发展前景也是充满了信心。（文/图 汽车之家 朱力神 摄/对话协助：黄正桥）
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