立竿见影的效果评新索兰托25%碰撞测试

李博旭

2015年02月22日 07:29 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家碰撞解读] 上一次（2014款），索兰托在IIHS的25%偏置碰撞测试中表现的并不好，综合车身结构以及对车内“乘员”的保护效果来看只得到了“差”的评价（详情请点击）。时隔一年后，起亚将2015款索兰托又送到了IIHS，之所以有这样的底气则是在于新款车在车身结构强度方面下了大工夫。这一次，索兰托又会有什么样的表现呢？

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编辑总结：

　　从24.4%到52.7%，为了让车身结构更为坚固，新索兰托加强了高强度钢材的运用比例，配合结构上的优化，在这次IIHS进行的25%偏置碰撞测试中拿到了“好”的评价，相比上一代车型，被动安全性有了本质的提高，的确，苛刻的碰撞测试是推动汽车安全发展的动力之一。（图/文汽车之家李博旭）

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评测编辑-于晗：	这是一辆性价比很高的7座中型SUV，配置领先，空间灵活，驾乘感觉偏向美系车的舒适，在目前来看是个非常值得购买的产品。不过在全新汉兰达和全新锐界上市后，它的竞争力可能不像现在这样强了。
评测编辑-时睦华：	一款配置、空间、动力、油耗都不错的产品，跟老款车型比确实有了很大的提升。不过，相比汉兰达、锐界那些“狠货”的换代，索兰托的这次更新更像是一次中期改款。对手们一旦实现国产上市，索兰托L的日子不会好过。
评测编辑-胡正暘：	索兰托L综合实力表现不错，值得称赞。但是它的对手太强大了，比如全新汉兰达，还有即将到来的全新锐界。与这样的对手生于同一时代，只能说运气不太好。要想有所突破，似乎只有价格战这一条路。

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评测编辑-孟庆嘉：	接触过索兰托，你很容易对这款卖20多万的进口SUV产生兴趣，个头很大，空间实用，同时还有全景天窗以及四驱系统，作为城市SUV来说，它能具备的基本都有了。虽说四驱的能力有限，但在同类型车型中也属于中上游水平；另外，柴油款还将省油和力量更好的发挥。
评测编辑-梁巍：	作为城市SUV，索兰托也算是一款实力不俗的产品，空间、油耗都可以满足国内市场的需求。由于客观条件的限制，四驱能力没办法完全展示出来，希望将来有机会测试一下汽油四驱版车型，毕竟柴油在国内很多地区都有限制。
评测编辑-韩路：	柴油版的动力参数比2.4汽油发动机强出不少，也让人对它的性能有了更大期待。柴油机大扭矩低功率的特点决定了这辆车的表现：适合在基础设施较为薄弱的地区或者非铺装路面低速行驶，但不太适合城市使用。没错，在汽车文化发达的欧洲，柴油车是很普及，但这里是中国，在一些大城市你连上牌照都困难。