[汽车之家 发动机技术] 发动机的自主研发对于中国品牌厂商而言并不是一件容易的事情，技术积累的薄弱、人才的缺乏以及捉襟见肘的研发资金是中国品牌发动机技术发展的三座大山。时至今日，中国已经成为世界第二大经济体，全球最大的汽车消费市场，经过十几年的技术积累，中国品牌厂商的发动机研发成果进入了收获期。在2015年的上海车展上，几大知名中国品牌厂商展出了旗下最新的发动机产品，这些产品不再是空中楼阁般的展示模型，而是已经搭载于量产车型或将在未来几年里搭载于新车上的成熟产品。下面就让我们来点评一下上海车展上展出的那些中国品牌发动机吧！

● 本文盘点的中国发动机参数一览

本文将盘点14款在本届上海车展上展出的中国品牌发动机。这14款发动机的排量从1.0L到2.3L，既有涡轮增压产品也有自然吸气产品。下面表格将列出这14款发动机的动力输出参数，点击发动机名称将跳转至文章相应的介绍页面，方便各位阅读。

● 长安汽车 1.0T涡轮增压发动机

长安汽车这款1.0T发动机去年底在位于重庆市两江新区的新发动机基地投产。该发动机将率先搭载在长安汽车旗下的CS35、悦翔V7之上，而悦翔V5、CX20也有望推出搭载该发动机的车型。这款长安汽车自主研发的1.0T直列三缸涡轮增压发动机和长安福特EcoBoost 1.0T发动机相比，最大功率稍有不及，而峰值扭矩则更大一些。

长安汽车1.0T发动机配备了主流的涡轮增压、缸内直喷、进排气可变气门正时技术。该发动机的活塞行程和缸径都与长安福特EcoBoost 1.0T发动机相似，都是活塞行程大于缸径，属于注重扭矩输出的发动机。

● 长安汽车 1.4L自然吸气发动机

长安汽车这款1.4L直列四缸自然吸气发动机现已广泛应用于长安汽车旗下的小型车或微型车之上。这款发动机的最大功率为101马力，峰值扭矩为135牛·米，动力输出参数上达到主流1.4L自然吸气发动机的中上水平，比我们熟悉的大众EA211 1.4L自然吸气发动机的动力输出更高。

现在的自然吸气发动机技术已较为成熟，但在热效率提升方面还是有很大的提升空间的。长安汽车这款1.4L发动机产品是一款成熟的产品，在它上面我们可以看到各种诸如中空凸轮轴、合成树脂进气歧管、铝合金缸体等轻量化技术以及偏置式曲轴、低张力活塞环等降低发动机内部摩擦的设计。

● 长安汽车 1.5T涡轮增压发动机

长安汽车这款1.5T直列四缸涡轮增压发动机现在已经搭载在长安汽车逸动之上，未来也将搭载在长安汽车CS35之上。该发动机与长安福特EcoBoost 1.5T发动机有着本质的区别。长安汽车这款发动机的气缸采用的是活塞行程大于缸径的设计，注重发动机的扭矩输出；而长安福特EcoBoost 1.5T发动机则采用了缸径大于活塞行程的设计，属于高转速型设计。但调校上的差别使得长安汽车1.5T发动机的动力输出参数要稍弱于长安福特EcoBoost 1.5T发动机。

长安汽车这款1.5T发动机的技术亮点与长安汽车1.0T发动机基本一致。而与采用铸铁缸体的长安汽车1.0T发动机相比，这款1.5T发动机采用了铝合金缸体，进一步降低了发动机的质量。