● 行人识别/保护/碰撞缓解

除了保护驾驶员及乘客安全外，保护车外的行人一样很重要。除了最常见的吸能软性保险杠、大灯无锐角设计和发动机舱盖断面上采取缓冲结构外，车辆的安全辅助装置同样可以帮助行人提高安全系数。

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通过车辆前方的长距离雷达和前摄像头检测与前车的距离，当车速大于40km/h时，在仪表上显示与前车的时间距离。当车辆车速大于10km/h，系统能对前方慢速行驶或静止的车辆进行碰撞危险综合评估，并在必要时对驾驶员提示，以便驾驶员采取主动躲避动作。如果系统探测到可能与前车发生碰撞，但驾驶员没有采取相关动作，该系统会根据情况自动刹车，避免或减小碰撞造成的损失。

● 如何识别？

小结：

通过本次体验活动，令我对别克驾驶安全辅助系统的不错表现及严苛的测试流程有了更深一层的了解，切实感受到安全驾驶辅助系统给用户带来的实实在在的价值。不足的是，目前搭载这类安全驾驶辅助系统的车辆均为中高配以上车型，受众人群较少，希望未来这些安全配置可以像ABS系统那样成为标配，使所有人都能实现真正地安全驾驶！（文/图 汽车之家 吴羽琛）

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