[汽车之家 设计解码] 在政策利好和未来发展趋势的促动下，越来越多的企业开始迈入新能源造车的队伍当中，除了我们熟悉的特斯拉、蔚来、威马汽车等品牌外，还有诸多处在萌芽期的企业，而这些新造车企业不仅为新能源快速发展提供了帮助，也促进传统车企在新能源研发上更进一步。今天我们的主角荣威MARVEL X就是传统主机厂推出的中高端纯电动SUV，未来它将切入细分市场，满足消费者对于中高端SUV的需要。
不同于此前荣威推出的ERX5等纯电动车型，MARVEL X不是基于汽油车型更换动力总成后得来的纯电动车型，它是完全独立开发设计的全新车型。而且不仅仅是MARVEL X，未来荣威旗下的MARVEL将会有一系列主打中高端市场的新能源车型，我们也可以从这台MARVEL X的设计思路上，能看到未来这个MARVEL车系和普通荣威纯电动车型有着怎样的区别。
● 外观与概念车重合度90%
MARVEL X是由上汽集团设计总监邵景峰带领上汽设计团队设计完成的，而这台目前荣威的旗舰纯电动SUV在设计上几乎将此前发布的Vision-E概念车完全保留了下来，据了解量产版本与概念车的外观重合度高达90%，所以眼前的这台MARVEL X看起来十分的大气前卫。
邵景峰所带领的团队在MARVEL X设计之初，就找准了方向和定位，它将作为荣威品牌纯电动SUV的代表，进入消费者的目光。不同于此前发布的ERX5和Ei5等纯电动车，它面对的将是中高端市场。特定的市场需求将一个难题抛给了他们，如何打造更符合这一市场需求的车型是这个团队需要做的。随后经过无数的头脑风暴，他们最终确定了要完成这个目标的三个核心关键词“强化品牌识别”、“情感化设计”和“塑造高级感”。
经过了RX5、RX3和i6等车型的演化，荣威品牌的律动设计元素受到了广大消费者的好评，而MARVEL X的外观整体设计思路继续延续着律动概念，从车头的设计我们就能看到熟悉的荣威的影子。硕大的翼展格栅在这台纯电动SUV上保留了下来，并没有像其它新能源车型一样取消前格栅造型，这样的设计风格看起来会让整台车更具力量感。在格栅外增加了LED光弧灯带，不仅视觉效果增强了，同时进一步加深品牌形象，再配合着“箭翎LED大灯”，第一眼看过去会有比较深的印象。
在MARVEL X的外观设计中，也有很多RX5和RX3上相似的设计元素，比如贯穿车身的腰线，在前后轮拱上有两条弧线，让侧面看起来不会太过死板。而车尾的设计与以往荣威车型不太相同，首先牌照框下移到了后包围，车尾看着更简洁了一些，还带有一个收腰的设计，下盘看起来还是挺敦实的。
我们可以看到在MARVEL X的设计语言中，动感的塑造占据了很关键的位置。MARVEL X作为一款SUV，相比传统SUV它的车身更低矮，而纯电动车的身份也给了设计师们更大的发挥空间。它的车身视觉重心更靠后，低矮切修长的车身配合着较小的后窗比例营造了向前俯冲的视觉感受。同时车头和车尾夸张的包围装饰也为增加运动感起到作用。不过这台MARVEL X可不仅仅是看着运动，为了提升性能和燃油经济性，流线感很强的造型和优化过的低风阻后视镜，再加上隐藏式门把手，将它的风阻系数降低到了0.29Cd。
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