[汽车之家 揭秘新车技术] 新年伊始，万象更新，广汽丰田就在1月1日元旦，正式开启全新凯美瑞(参数|询价)的预售，新车预售价区间为17.38-20.88万元。全新凯美瑞车系价格区间进一步下探，加上全新的设计以及新升级的科技配置，让新车产品力与性价比得到全面提升。今天我们就来深入了解下，全新凯美瑞新增和升级了怎样的科技配置吧！
● 轴距不变，车身尺寸调整
全新凯美瑞属于全新换代车型，但从参数表来看，新车的轴距和老款保持一致，为2825mm，这意味着新车座舱空间将会和老款车型基本保持一致的水平。
● 新增2.0L排量的HEV混合动力总成
全新凯美瑞新增了一套2.0L排量的HEV混合动力总成，发动机型号为M20F，发动机最大功率达到112kW，电动机功率为83kW，两者通过第五代THS混动系统进行动力耦合后，系统最大功率达到145kW，0-100km/h加速时间在8秒以内，同时综合油耗可以做到4.2L/100km。
全新凯美瑞2.5L混动版车型将沿用老款的动力总成，发动机最大功率131kW，电动机最大功率88kW，系统最大功率160kW。
虽说发动机型号不变，但厂家对该发动机进行了重新调校，功率小幅降低至127kW（老款凯美瑞2.0L发动机最大功率为130kW），进一步提升排放指标和燃油经济性。
● 补齐智能座舱的短板
随着智能座舱概念的兴起，丰田也意识到自己在这方面的不足，所以在全新凯美瑞上引入一套基于高通8155芯片硬件的多媒体系统。高通8155芯片也是目前市场上一颗口碑较好的主流座舱芯片，能够满足车内多屏幕显示、三维界面渲染以及实现智能语音识别等需求。
据称，这套多媒体系统算力是老款凯美瑞的4倍，系统响应速度提升了1-4倍，启动速度提升8倍，并且具备40%的性能冗余来为未来新增功能提供算力预埋。
得益于8155芯片强大算力的加持，全新凯美瑞有了一套更为智能的语音控制系统。它可以做到连续对话，支持普通话、粤语以及英语单词混合识别，同时语音指令识别速度还提升了60%，基本达到了中国市场主流智能语音系统的性能表现。
市场上主流的CarPlay、CarLife以及HiCar都在支持列表当中。不管是苹果用户、安卓用户亦或是华为用户，手机互联在全新凯美瑞上都不成问题。
● 首搭TSS 3.0增强版
全新凯美瑞是首款搭载TSS（Toyota Safety Sense）3.0增强版的车型。新系统前向监测面积提升了8倍，并搭载了全新的DNN深度神经网络算法引擎，支持OTA升级。
除了上述功能的增强外，TSS 3.0增强版新增了RSA道路标识识别辅助系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、LCA车道变更辅助功能、FCTA前方交通穿行警示系统以及EDSS-DMC驾驶员状态监测系统。
若4.5s内无法避免碰撞时，PDA预判式主动驾驶辅助系统会反方向主动转向0.5m，极限规避危机发生。同类型紧急避让功能我们可以在沃尔沃、宝马、特斯拉等品牌的一些高端车型上看到，全新凯美瑞作为一款20万级别的车型，能够搭载这样的功能确实是相当厚道。
LCA车道变更辅助功能简单来说就是自动打灯变道功能，出同类型功能不同的是，丰田的这套系统在完成辅助变道动作后会自动关闭转向灯。其他同类型系统一般是需要驾驶员手动关闭转向灯的，对比起来，丰田的这套系统用起来更加方便省心。
● 安全气囊配置提升
碰撞安全测试规程的升级倒逼着厂商不断升级安全配置。全新凯美瑞的安全气囊系统进行了全面升级，侧气帘后部容量增大78%，在侧碰和翻滚事故中能够为乘员提供更好的保护；前排座椅上集成了三腔式安全气囊，可降低乘员躯干受伤风险。
全新凯美瑞作为一款20万元的车，能够配置上前排中央安全气囊，这妥妥的是通过高端安全配置的下放来提升市场竞争力。
● 摆动阀减振器是底盘亮点
全新凯美瑞作为换代车型，进一步提升了后悬架的侧倾刚度，让车尾的侧向支撑性得到进一步提升。这使得全新凯美瑞在快速过弯，或极限避让时，车身姿态更为平稳，提升操稳性和安全性。
摆动阀减振器是全新凯美瑞底盘技术的一大亮点，也是新车底盘技术相比老款的重大升级，其实际表现值得期待。
● 隔音措施再进化
全新凯美瑞前后侧窗玻璃都采用了声学隔音玻璃，这在同级车型中并不多见。同时，新车在中控台总部、驾驶位下护板、副驾驶位下护板位置、车门饰板以及底板侧饰板位置都增加了吸音或者隔音材料，进一步提升车厢静谧性水平。
车厢密封性和隔音性能提升上去后，好的音响系统才能出效果。全新凯美瑞搭载来自JBL的11扬声器音响系统，在音响效果上相比老款车型将会有明显的提升。
同时，全新凯美瑞带有车载香薰功能，有三种气味，可以实现一键智能开启，进一步满足新潮人士的个性化需求。
● 全文总结：
全新凯美瑞在动力系统、底盘装备、科技配置、安全配置等方面都有明显提升，配合全面下探的价格区间，让其性价比得以突显出来。换新而来的凯美瑞诚意满满，加上广汽丰田品牌不俗的口碑，这款车将会是20万级别中型车里面的一个不错的口碑之选。（图/文/汽车之家 常庆林）
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