[汽车之家 互动话题] 日前外媒报道，美国芝加哥伊利诺伊大学的研究人员创造了第一个可用的锂碳氧化物电池，新电池的能量密度在理论上可达1876Wh/kg，而最新锂离子电池技术的能量密度约为260Wh/kg，与后者相比锂碳氧化物电池能量密度提升约7倍，可以帮助纯电动车型大大增加续航能力。
里程焦虑一直是新能源车的发展瓶颈，作为新能源车的核心部件，各主机厂、电池厂商从未停止对动力电池的研发，如果锂碳氧化物电池得以装车，或将大幅提升新能源车续航能力，你会转投电动车的阵营吗？
[汽车之家 互动话题] 日前外媒报道，美国芝加哥伊利诺伊大学的研究人员创造了第一个可用的锂碳氧化物电池，新电池的能量密度在理论上可达1876Wh/kg，而最新锂离子电池技术的能量密度约为260Wh/kg，与后者相比锂碳氧化物电池能量密度提升约7倍，可以帮助纯电动车型大大增加续航能力。
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